記事No |
: 2948 |
タイトル |
: Re: クランクシャフト組み込み |
投稿日 |
: 2024/05/16(Thu) 01:59:49 |
投稿者 |
: ねぎのリーダー@管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
参照先 |
: http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
別子ライダーさん、初めまして。 当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
おっと?別子ライダーさんは四国の方なのでしょうか。 私も四国…うどん王国の住人だったりしますよ(笑
さて本題ですが、クランクシャフトが真っ直ぐ引き込めないとはこれまた問題ですね。 社外クランクでの公差や、作業精度の問題もあるかと思いますが、全て純正のパーツでしたら 少々嵌め合いがキツい事はあっても、引き込めない程硬いとは思えないのですが…
グッピさんのおっしゃる通り作業手順は反対ですね(汗 これ、カラーをインストーラとベアリング内輪との間に使った場合だと、全く引き込んでいない 状態では、工具&クランク共にかなりブラブラ状態なので、左側ケースにクランクシャフト+右側ケースという 重量物を「真っ直ぐ当て込む」のはかなり難しいかと思いますよ。
もちろんベアリングの内輪には潤滑剤を塗る&クランク冷凍が定番ですが、あまりに硬いのなら寸法の差を 考慮した方が良いかもしれませんね。
後カラーですが、これは私、適当なパイプを使ってますよ。 …ちなみにホンダ細軸用には、山田氏にワンオフカラー作成をお願いしました(笑 水道管や…1発勝負なら塩ビのパイプでもOKですよね。
某オクでも売られているKN企画製品は、見た所によるとベアリングの内輪とカラーでインストーラーを 固定するのでは無く、ケース自体に直接インストーラーを当てて固定するタイプの様なので、 問題はあまり無いのでしょうが個人的にはやはり気になるところですね(汗
不明瞭な所があればご指摘下さいね。 管理人でした〜
P・S >山田さん 私の住居は金毘羅さんの近くでは無いです(汗 県自体が狭いのであんまり変わらないですが…
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