管理人さま
こんばんわ。（おはようございます）
いつもいつも大変丁寧なお返事をありがとうございます。
お中元を贈りたくなってしまう内容てんこ盛りですね！
本当にありがとうございます。
あ、あのポンプ、ナイショだったんですか！？
晒してしまったとは．．．
今回のお返事でよくわかりました。
電動ファンはストップランプから電源を取って、停車中（ブレーキレバーを握っている
状態）のみの作動にしてみようと思います。
コンデンサは例の家電修理マンにビールをおごってつくってもらいましょうか？
電動ファンを入れたのはGF２５０のラジエーターはぶ厚く、シュラウドのない状態での
前置きでは風が逃げてしまい十分な冷却効率を得れていないな、と思ったからなんです。
ですので８９ＮＳＲ２５０のラジエーターを入手しましたので一層薄いこちらの方で
テストしてみます。
実はもうひとつ、Ⅴガンマのラウンドラジエーターも入手しましたので
フロントバスケット下に設置し、走行風をきっちりと受け止め抜いてやる、という作戦も
展開中です。このレイアウト、以外に魅力的なルックスをしています。
ラジエーターの位置も低いですし。
結構見た目もよかったりします。
管理人さまのご指摘どおり、マイナスはバッテリにつなぎ直しますね。
あと日常の使い勝手いいように「コンセント」みたいなアウトレットを作って
バッテリー外さなくても充電できるようにしてみようと思います。
いつもいつもわかりやすいご説明ありがとうございます！
ではおやすみなさい（昼夜逆転中）
|
