こんばんわ。巨摩 ゴンさん
先輩がたがバンク角に触れられておられるので僕はスポマフ関係に。
僕はＡＦ３４にグラスラ入れました。
あと、ＮＳＲ８０ノーマルマフラーを溶接しなおしたものも。
一号機がノーマル５０ｃｃ、２号機が７１ｃｃ水冷ヘッド＋ＰＥ２４／ＯＫＯ２８
という組み合わせで使いました。駆動系はいろいろです。
結論としては排気量にかかわらず使えますよ。
５０ｃｃでもセッティング次第で８０㌔台に乗せられますし、ボアアップしたら
きちんとトルクで応えてくれましたよ。
ボア＋ビッグキャブの時は気持ちよかったですね～
ただベアリングやら駆動系の消耗の激しさにおサイフが．．．。
僕も新参者なんで上の先輩方に「生意気なこというな～！」って怒られそうですが
ここのサイトではレベルの高い方々が集まっていて、膨大なトライ＆エラーの果てに
手にした情報を教えてくれます。
ですので、
「どうなんでしょう？」とか「微妙？」という質問では答えようがないんですね。
チューニングを進めていったときに出てくる問題点、それを解決しようとして
もがいてみる。それでも行き詰ったときそれまでの経緯をキチンと説明して
「こうしたいのだけれどもどういった解決方法があるのか？」という質問をした時
ものすごい情報が手に入りますよ。
但し、それを受け止めるだけのスキルも要求されますけど。
ユーロもスポマフも純正形状も試してみて、ボアもやって、ポートも触って
２～３基コワしてみたらいかがでしょう？
いじりやの僕としてはコワれるのは悲しいですが、「ここまでやったらコワれたか～」
というものサディスティックな楽しみだったりしますケド。
とてもとても乱暴な意見ですが、自分の手を汚さないと経験として根付かない、
「根付かない」と見抜かれたら相手にされない、
ということを伝えたかったんです。
がんばってみてくださいね～
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