[記事リスト] [返信する] [新着記事] [過去ログ] [ワード検索] [留意事項] [管理用]

記事No 3103
タイトル Re: Re: Re: シリンダーとピストンのクリアランス
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 21:45:07
投稿者 36おやじ@実は38・・・
参照先
pietaさん、山田さん
レス有難う御座います。

>pietaさん
千分の5ですか・・・シビアなんですね
数値的には大きく外してますが、何にせよ標準的な値を教えていただき
有難う御座います。

>山田さん
お久しぶりで御座います。

お二方のお話を併せてみましても、大きく外した数値になったようですね(汗
>カラカラ音はデトネーションとかでは無いわけですね?
ヘッドはぐってみましたが、デトネの痕は見られませんでしたので
デトネでは無いと考えています。

>アタシはストックの状態でゾイルをテンコ盛りにしてじっくり慣らしした結果が知りたかったなぁ。
前回、今回同様のボアをストック状態で使用した時は、問題ありませんでした。
その為、今回は最初から加工してしまったんです。。。
セッカチな性格が災いした様な感じですね_| ̄|○

本日通勤に使用しましたがまだ”カラカラ”音は継続中です
ホーニング前よりは酷くはない様です
アイドリング〜7000rpmまでは、音は出ていません。
また、アイドリングも普通に安定してますし
加速も以前のまま、強烈な加速を味わえています。

>真円度もダイジョブ?
怪しいようです、スカート側を十字に計測したんですが
それぞれ違う数値が出てきました。(加工前です)
加工後も計ってみましたが、差は縮まった様ですが
やはり縦横で違う数値になりました。

お二方のご意見を参考に、もうちょっと悪あがきしてみます
有難う御座いました。

いずれにしても結果が出次第、ご報告させていただきます。。。


- 関連一覧ツリー (■ をクリックするとツリーを一括表示します)


- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
おなまえ
Eメール
タイトル
メッセージ
参照先
画像UP
暗証キー (英数字で8文字以内)
投稿キー (右画像の数字を入力) 投稿キー


- 投稿記事修正/削除フォーム -
処理 No 暗証キー

- WebForum -