こんばんは。
キャノピーのインマニを使ったのは私ですね。秘密にしていたのにスクーター
チャンプにバッチリ書かれてしまいました(^^;更に加工してＮＳＲ５０の
キャブを付けましたけどね。インマニの腰下側でシリンダに近い位置が
シリンダと干渉するので切削が必要です。
私はＧ’に付けたのでＤｉｏなら油面調整が必要です。多分、Ｒサスを２８５〜
３００ｍｍぐらいにすれば適正位置になるはずです。これをやるとフロントカウルが
立ってしまうので最高速度は落ちますけどね。
でも街乗りにはメリットが少ないですよ。確かにショートマニホールドは
アクセルレスポンスに優れますがＧ’は当時、直線の少ないコースを走る為で
キャノピーなどは配達でストップ＆ゴーを繰り返す乗り方に適した物です。
一般的なアクセルＯＮ、ＯＦＦだけの乗り方なら低中回転トルクが出て
チャンバー効果にも優れている長いマニホールドの方が有利です。
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