皆様こんばんは｡その後の報告をしておきます。DJ-1RRの車体に28ZXｴﾝｼﾞﾝを載せ換えた件です
まず始めに､ｴﾝｼﾞﾝ&ﾊｰﾈｽは正常に移植出来ました｡次にｷｬﾌﾞ&駆動系のｾｯﾃｨﾝｸﾞ､その他ですがMJ100､SJ38､ﾌﾟﾗｸﾞ8番(いい感じに焼けてます)､分離＋混合(100:1)､､HGﾗﾝﾌﾟﾚ､Ｄ社ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ(高低加工)､WR9×3､ﾉｰﾏﾙﾌｪｲｽ(多分ZX用)､Ｄ社S-ZX用ﾍﾞﾙﾄ､DJ-1RR用ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ&ｱｳﾀｰ､ZEROﾀｲﾌﾟﾄﾙｸｶﾑ､Ｄ社3%ｸﾗｽﾌﾟ､ﾏﾛｯｼﾌﾗｲｸﾗｯﾁ､､腰上はBMF75ccﾎﾞｱ&ﾍｯﾄﾞ､排気ﾎﾟｰﾄ小加工､ﾘｱﾗｲｽﾞｽﾌﾟｰｷｰ､POSH-CDIとなっております。
ﾍﾞﾙﾄの慣らしも終えWR､MJ等の再ｾｯﾃｨﾝｸﾞをしている真っ最中です。そこで一つ疑問があります。どうしてもﾌﾟｰﾘｰの変速が5mmほど使い切れません。10×３とかに(重く)すると低速がなくなってしまいかんばしくありません｡自分的には9×3がﾍﾞｽﾄな感じなんですがねー｡このﾌﾟｰﾘｰが使い切れない現象はﾌﾟｰﾘｰとﾍﾞﾙﾄとﾄﾞﾘﾌﾞﾝによる変速幅の限界みたいな物なのでしょうかﾍﾞﾙﾄを少し長め(L-ZXなど)にすれば少しは解消されるかとは思ってはいるのですが｡と､こんな感じで出だしは気持ち良く､60ｷﾛからはﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞのような伸び(55ｷﾛで谷あり)で85OVERするようになりました｡この谷はJN調整(上から4段目)でなんとか少しは落ち着いてきました。
これ
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