やっぱり、チョークの棒で底の穴（チョーク用のエアの穴）をふさぐとONなんですね・・・。
＞＞エンジンが冷えている状態で、チョークを引かずにエンジンが始動するのは
濃すぎる証拠ですので。
確かに濃いです。全開の方はセッティングが合っているみたいで、茶色ですが
アイドリングは濡れ黒なんですよね＾＾；
とりあえずSJを２２．５まで落としたんですが、エアスクリューが効かないので
まだ濃いんだと思います。
友達に聞いたら、「15番まで落とせ！」といわれてしまいました。
最悪、下の方はあきらめます。
そろそろ６５ｃｃのエンジンの慣らしもしないといけないんで。
あ、そうそう。
ねぎさんのHPに感化されて、フレーム買いました。
このエンジンは、このフレームに載せておきます＾＾；
それに、押入れからつなぎも出しました。
ちなみに昔着てたロスマンズのつなぎなんですけど・・・
腹が・・・（爆
ちなみに明日は予備のフレームにMTBのハンドル移植して・・・。
そして来年、１/３２に出れればいいですが・・・＞なにっ？
では、またよろしくお願いします＾＾。
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