| 記事No |
： 3467 |
| タイトル |
： Re: 自己紹介 |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 21:35:54 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
たかさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます〜
PALにお乗りとはまた渋いですね？
フロントはスワップですか〜。なかなか素敵な仕様かとお見受けしますよ。
そしてフォークのバラし方でしょうか？
これ、バイク屋さんのおっしゃっている通り、まず上側のキャップを外し、その中にある
インナースプリングを押さえている「Cリング」を引っ掛けて取ればスプリングは取り出せますよ。
このCリングを取るには…ちょっとした工具(治具)を作った方が簡単ですね。
私、パーツクリーナーの先端部分の金属のノズルを、先を叩いて潰し、ラジペンで少し曲げて
釣り針の様な形にし、それを使ってCリングを取っていますよ。
しかし、オイルを抜くには…フォーク下側のボルトも抜き、インナーチューブを完全に
アウターチューブから外さなくてはオイルは全部抜けず、中に入っている「シートパイプリング」も
新品に交換しなければ、オイルだけを交換してもあまり意味が無いですよ？
これは…文章ではご説明しきれませんので、とりあえずサービスマニュアルを購入される事を
おすすめしますよ。
キツい言い方かもしれませんが、たかさんはどうやらDioフォークの構造を完全に理解されていない様ですので、
それを文章で全部分かりやすくご説明するのははっきり言って無理ですのでね。
作業上でのコツはお教え出来ますが、1からはいくらなんでも無理ですのでご理解下さいませ。
では参考にならないかもしれませんが参考にして下さいませ。
管理人でした。
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