| 記事No |
： 3684 |
| タイトル |
： Re: ｚｘの・・・・・・ |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 16:46:59 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
tokiyaさん、こんばんはです〜
ふむふむ。フレームナンバーの問題ですね？
コレ、本当に厳密に言うと「登録時のフレーム形式と合致したエンジン形式」じゃないと
レギュレーション上はダメなんですよね。
(NSR50のフレームにNS-1のエンジンとかダメです)
しかしFNクラスの場合、以前ほど互換性に対してはレギュレーションがきつくありませんし、
フレームだと刻印のみが違っているライブDioJとZXでは、他の所を載せ換えても問題は無いかと思います。
(駆動系の流用すら認められなかった時代には、JOGZにアプリオ2の部品の使用は不可、という物もありましたね)
厳密には「AF34」のフレームに「AF34-123…」のエンジンが載っているので、「AF34-345…」の
ZXエンジンを乗せる場合、フレームは「AF35」から始まるものでないとダメなんですが(汗
…「形式が違っても形が同じなら良い」と言うのはホントはダメですが、その為だけに
フレームを買うのも難しいですし、実際はコレに異を唱える人はいないと思います。
あ、NSR50にNS-1エンジンとかですと、見た目は同じでも中身が全く違いますので絶対ダメですけどね。
実際、絶対にインチキしてはいけないトコロがあるのがレースのレギュレーションですが、
ここだけは私、コストや互換性の面から考えても十分許容範囲かと思ってますよ。
ではでは。
さらなる進化、期待しておりますよ〜
管理人でした。
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