リーダー様
こんばんわ
正月ボケが抜けず苦しんでます。
年始の休みでＮＳＲ５０キャブ用のマニを完成できず
気になって仕事が手につかない...困ったもんです
ところでプーリー側ですが
純正無加工のプーリーに交換しましたが改善はされませんでした。
スミコーやホルツ製のベルト鳴き止めを使ってみようかと思ったくらいです。
しかし、ドリブンフフェイスの磨耗とは....。
早速次の休みに交換してテストしてみます。
脱脂方法についても参考になりました。
この５本セットのベルトは、あまりにもブチブチ切れるので
解決までのつなぎにと考えていたんですがコレも難ありだったんですね
お年玉的濃い内容を有難うございました。
また結果報告させて頂きます。
ＰＳ：Ｄ社ハイプリより純正無加工のプリの方が全然いいですね！
純正無加工でも９８００rpmで８０ｋｍ出ました。
加速フィールは圧倒的に純正の勝ちですね〜
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