| 記事No |
： 4083 |
| タイトル |
： Re: ZX化について |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 08:12:43 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
TAさん、お久しぶりでございます〜
…すみません。4月22日のレスは見落としていました(泣
ふむふむ。ドリブンは元のDioの小径のモノなのですね。
しかしこれはおっしゃる通り、ドライブ側だけでなくドリブン側でもベルト幅に対して
落ち込みはほとんど無いので有効な方法とは言い切れませんね〜
それで33mmボス＋Todayプーリーだと…プーリーの表面は確かに全面使い切る事が可能ですが、
実際はドリブンの落ち込みが無いので最大変速比はさほど上がらないかと推測しますよ(汗
結局、細くて長いベルト等、選ぶ幅が無いのが私が素Dioチューンをオススメしない最大の要因ですが…
実は純正でも長い、といいますか長すぎる物は15mmシリーズでもあります(笑
正直使い物にはなりませんので、この辺がなんとかなれば小径駆動系でも面白くなるのですけれどね〜
と、ZX化が難しいというのはもうホンダに課せられた宿命ですので(泣
おっしゃる通り、気長に行われる事をオススメ致しますよ〜
ではでは。
管理人でした〜
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