| 記事No |
： 4301 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: オートチョークのページですが |
| 投稿日 |
： 2024/05/17(Fri) 03:24:36 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
youさん、初めまして。
当HP管理人のねぎのリーダーでございます〜
ふむふむ…おっしゃる通り、オートチョークのページの解説文、コレ間違ってますね。
「キーがOFFの状態だとチョークは常にOFFになっていますね」
これが間違いで
「キーがOFFの状態だとチョークは常にONになっていますね」
これで正解です。
後で訂正しておきますね。
(後、山田さんのおっしゃる通り、走行直後のキーOFFだとまだチョークはOFFのままの状態もありますので)
そして発熱膨張体の動作ですが、これが怪しいと思われるなら、チョークユニットを取り外し
目視で確認してみるのが一番かと。
これはコンテンツを参照して頂きたいですが、「普通は」壊れてるのが一般的です。
この辺りは12V電源を繋ぐ、代わりのチョークユニットを用意してエンジンをかけてみる等、
目視で確認すると後々悩まないで済みますね。
最後に、pietaさんのおっしゃる様にスロー系統の不具合で、チョーク動作との兼ね合いが悪くなり
始動性が悪くなる、といった事も可能性としてはありますので。
アクセルを開けないと始動性が悪いという事でしたら、スロー系の詰まりやエアスクリューの
調整の不具合が考えられますので、一度チェックされる事をお奨めしますよ。
ではでは。不明瞭な所がありましたらご指摘下さいませ。
管理人でした〜
|
