おなまえ
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メッセージ > はじめまして、ゆうさん。 > マッハ豆蔵です。 > > 圧縮アップで、すぐにどうこうなるということはないようですね。 > また、ライブ用の直角プラグヘッドとの差はあまり感じられませんでした。 > ただ、待ち乗り用で極端に圧縮が高いまま長期にわたり使用していると > 画像掲示板の様なクランクになってしまう場合もあるようです・・・。 > もちろんベアリングも逝っていました。 > > 何事も程々が大事だな・・・と感じ始めている今日この頃です。 > > クランク破損時の参考データ > ○通勤に使用しているSA-GTクラス車両（S-Dio） > ○高回転型チャンバーテスト中 > ○スキッシュエリアほとんどなし斜めプラグヘッド > ○圧縮12.5 > ○回転数12600rpm > ○音が「ガーーーーーーガラガラ・・・・」 > ○−−−終了−−− > >
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