| 記事No |
： 4544 |
| タイトル |
： Re: Re: Re: Re: Re: 圧縮圧力について |
| 投稿日 |
： 2024/05/16(Thu) 11:00:51 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/ |
慎さん、こんばんはです〜
なんとなんと…ご自分で水冷通路のあるシリンダーを研磨されたのですか(汗
個人的には不安ではありますが、水漏れにはご注意下さいませ〜
後一つ、吸気関係はやはり、PWKのツボはまずニードルですよ？
スロットルバルブは3か3.5でおおむね安定かと思いますが、ニードルだけはそうは行きません。
特にノーマル新車の様に、開けっぷりをあまり気にしない仕様を目指しますと、感覚のみで
ジェッティングを行える位の修練が必要かと(汗
特にニードルへの「繋がり」や、メインが上がればスローが落ちる、等の「バランス」を
上手く取っていかないと100％の性能は発揮しませんからね＞PWK
この辺りはもう言葉では説明出来かねますが…とにかく頑張って下さいませ(汗
管理人でした〜
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