毎度こんばんは直也です。返信有難う御座います(^^ゞ
あのですね…性能が良く感じたのはその日だけでした(笑)次の日に乗るとありゃ？って…物凄い高回転型でギャンギャン回るんですよね。高回転型は大好きですがいきすぎてる感じです。最初は3%UPのセンスプでした。かなり軽くしないと走りませんでしたし70kmくらいで車体が震えるくらいの吹けきり(笑)重くしたらズルズルでした。なので本日10%を購入。装着してWR調整に励みましたが今ひとつ重たく速くができません。あと50cc前提のためか68ccだとトルク激薄…回転でもっていく感じでしたが駆動一式触っても大した差は無しでした(^^ゞなのでこれ以上は時間が勿体無いと思い外してしまいました…50cc用の物にあれやこれやすると無茶苦茶になってしまうかと…なので今製作中のKN50ccシリンダーエンジンで使用します。次回はユーロワークスではなくユーロマックスにします。ボア専用と唱われている物。あとは知り合いがBSCのセンター出しを譲ってくれるとのことでしたが街乗りなので装着不可…今はデイトナ製ユーロマックスを装着していますがトルクで押し出す感じのチャンバーで純正マフラーの延長で扱える物になっています。もう無茶苦茶でパワーバンド外して無理矢理駆動系で走ってます(笑)チャンバーなのにモーっとフラットに走ってる馬鹿たれです。もう金がつきたので15%センスプに重たいWR突っ込み何となく…
でも私は純正マフラーが一番速くなります…
チャンバーの話、タメになります。ちゃんと受け答えしたいのですが…長文で凄く有り難く思いますが何分ついていけませんので…胸にしまっておきます(^^ゞ
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