ブラティ様こんばんは。山田と申します。
>熱価は二番上げ
ダメじゃん、ダメじゃん！ネッカ変えて焼けが変わるようならキャブセッティング
まだダメじゃんって、まさみ男氏の所に書いてあったさぁ。
なんのこっちゃよぅ解らんけども。
うーんとね、前言撤回してですね、基本的に薄いんですね、きっと。
つう事はワシも恐い！どーしよー！
ニードルジェットの仕様は知らんだなぁ。わたすもお安いZRかなんかのキャブを集めてみようかえ？
>おっと忘れた、縦DioAF28ZXトラブル時に関係しそうな改造は排気ポート加工、
>エアクリボックス穴追加、プラグアダプター、たしかメインジェット85スローが37かな。
>ジェットニードルは真中の一個上、オイルは3/4開度、ヘッドガスケット薄い奴、
>ライブキャブレター加工、インマニ加工、リードブロック加工、
なるほど、なるほど。
と言う事はですね、今回の不具合の根源はですね、
全然わかんねー(ﾟ⊿ﾟ)
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