プラティーさん、こんばんは。う〜む…これは進角させすぎが原因の様な感じがしますね。ピストンに穴が開くほど薄い場合ですと、高回転まで回した瞬間にエンジンストップすると思いますしね。(高回転進角型のCDIですと起こりやすいです)オイルは適度に供給されていれば、そうそう焼き付きに繋がる物ではありませんし、ピストンの穴ですとやはり進角させすぎが原因の場合が多いですね。…プラグがどの程度飛び出しているかにもよるんですが(汗
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > プラティーさん、こんばんは。 > > う〜む…これは進角させすぎが原因の様な感じがしますね。 > ピストンに穴が開くほど薄い場合ですと、高回転まで回した瞬間にエンジンストップすると > 思いますしね。 > (高回転進角型のCDIですと起こりやすいです) > > オイルは適度に供給されていれば、そうそう焼き付きに繋がる物ではありませんし、ピストンの > 穴ですとやはり進角させすぎが原因の場合が多いですね。 > …プラグがどの程度飛び出しているかにもよるんですが(汗 > 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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