おはようございます。さる吉でございます。
ねぎのリーダーさん先日はジョグの駆動系についてお世話になりました。
今回お話させて頂きたいのは「遠心クラッチ」についてです。
レスポンス向上のため色々と試しております。
ねぎさんのＨＰページの駆動系の基本で遠心クラッチの写真が3種類載っていますよね。
私が持っているものと同じかどうかはわかりませんが、これも頂き物で3種類持っています。
少し前ですが写真に写っている真ん中のタイプを使用していました。
キタコの500円位の強化スプリングを入れて０発進はなかなか良いのですが、
全開走行からフルブレーキングでの立ち上がりが非常に悪く、
駆動系セッティングの難しさを感じております。
そこで色々試したんですが、物置から昔乗っていたペリカンジョグ（27V）用の
遠心クラッチが出てきました。
外形寸法を比べてみるとほんの少し小さくて試しに付けてみました。
０発進時、いい感じでエンジン回転が上がるんですが半クラッチ状態が
少し長くなった気がします。
もたついていた中速からの立ち上がりはかなり良いです。
この辺りもセッティングの難しいところですね。
ずいぶん話がそれてしまいました。
今回教えて頂きたいのは、クラッチの種類に２枚シューのタイプと
３枚シューのタイプがありますが、この違いにメリット、デメリットなどあるんでしょうか？
違いを確認する為に３枚シューのタイプも取り付けましたが
クラッチスプリングがノーマルしかない為、比較できませんでした。
ダラダラと乱文になりましたが、お力添え宜しくお願いします。
さる吉
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