[記事リスト] [返信する] [新着記事] [過去ログ] [ワード検索] [留意事項] [管理用]

記事No 5666
タイトル 初期型ジャイロXのことで
投稿日 : 2010/01/23(Sat) 15:54:54
投稿者 さる吉
参照先
ねぎのリーダーさん、みなさん今年も宜しくお願いします。

昨年はジョグの駆動系の件で大変お世話になりました。

その後、絶好調で走行しております。

今回は知り合いの初期型のジャイロXを預かっているのですが、
エンジンの調子が悪く頭を抱えております。

知り合いの話では、シリンダーが傷だらけでどうせなら新品のボアアップキットを組もうと思い装着しました。
なかなかエンジンがかからず、手でキャブをふさいでようやく始動できたのですが
吹け上がりが非常に悪く、回転の落ち方も異常に遅いです。
スロットルを戻せばアイドリングが不安定でエンジンが止まりかけで
ボソボソという感じでなんとか回っています。
キャブを交換しても症状は改善されませんでした。
駐車時、エンジンオイルが漏れて地面に付いておりました。
もう一度シリンダーを開けてみるとピストンがオイルでベタベタで
まるでクランクケースの中に大量のオイルが溜まっているみたいです。
この場合、オイルポンプのガスケットの交換だけでいいのでしょうか?
ガソリンタンクの洗浄や燃料ラインの交換、不圧ポンプっていうんでしょうか?も交換しました。
もし、致命的な原因であれば持ち主に説明してお返ししようと思います。
不具合の原因と考えられる可能性の箇所を教えて頂けないでしょうか?

宜しくお願いします。

- 関連一覧ツリー (■ をクリックするとツリーを一括表示します)


- 返信フォーム (この記事に返信する場合は下記フォームから投稿して下さい)
おなまえ
Eメール
タイトル
メッセージ
参照先
画像UP
暗証キー (英数字で8文字以内)
投稿キー (右画像の数字を入力) 投稿キー


- 投稿記事修正/削除フォーム -
処理 No 暗証キー

- WebForum -