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記事No 6079
タイトル 完全混合仕様について
投稿日 : 2011/06/22(Wed) 22:40:46
投稿者 金ちゃん
参照先 http://kinsan.blog.ocn.ne.jp/
ねぎのリーダー様、こちらを御覧の皆様こんばんは。

金ちゃんでございます。

早速質問ですが

現在の、分離+混合から完全混合にするべく準備に取り掛かろうと

しています。

こちらの過去ログを参考にして、計画してみました。

@オイルタンクは取り外すか、オイルを抜いて栓をする。

Aオイルポンプのシャフトギア部を削りクランクシャフトと噛み合わない様にする。

Bオイルポンプのチューブ差し込み口は栓をする。

Cデイトナマニのチューブ差し込み口も栓をする。

D混合比は30:1とする。

出来るだけ1次圧縮を損なわず、安価で出来る方法として

考えましたが、混合比等ツッコミ所がありましたらご指導

お願いします。こちらを御覧の皆様からでも

「自分はこうしてるよ」とかあれば遠慮無くお願いします。

参考までに現在の仕様を記させて頂きます

車体 AF34ライブディオチェスタ

腰下 AF35ZX前期(新品から210km程度走行)

腰上 デイトナ71cc

排気 ノーマルマフラー

吸気 ノーマルエアクリ改・PE24(MJ105 SJ52)・デイトナマニ
カメファクビッグリード

CDI デイトナデジタル

OIL カストロールTTS+ゾイル(1:1)

GAS ハイオク

以上です、宜しくお願いします。

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