金ちゃんさん毎度でございます～
私はレーダーではなくリーダーですが(笑
と、今回はちょっぴり補足をば。
> 承知しました。何かでしっかり埋めてしまった方が良さそうですね
> コーキング剤等だと吸い込んでしまいそうな気もしますが
> アルミパテとかデブコン等が良いのでしょうか？
マニの穴埋めですが、私はそういうパテ系の物で埋めてしまってからその上に
液体ガスケットを内側に盛ったゴムのフタなんかをさらにくっつけている場合が多いです。
二重でガードしておけばそうそう漏れ等が発生しないので、一応の
保険としてそうやっていますよ。
ちなみに液体ガスケット等の柔らかいコーキング系のモノだと完全に
乾燥させてからエンジンかけないとマジで吸われますのでご注意をば(汗
> 承知しました。仕様オイルにもよるでしょうが、30：1から始めて様子をみたいと思います。
後、混合比ですがこれはあくまで30：1が絶対ライン、という訳では
なく、仮に25：1でもカブらず白煙も少ないのであればそれでも
OKなんですよ。
「それ以上濃くしたら走らない」という意味では無いので柔軟に
お試し下さいな。
> なるほどCDIについて一考の余地ありですね。ピックアップ加工進角については、リーダーファクトリーの企業秘密的要素もあると思われますので、後々研究してみたいと思います。
いや、特に秘密という程の事ではありませんが(笑
出来ればタイミングライトで確認した方が良いのですが、ライブ系の
フライホイールも0.9㎜程度ピックアップマグネットを削ればおおむね
1°程度点火時期を進角出来る、というだけです。
今回のコンテンツにも書きましたけれどもライブはノーマルで14°
一律、といっても良い位なので4～5°進めて丁度良い位ですよ。
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> 広島高潤 KZフォーミュラー2 1ℓ ￥2,625
> 広島高潤 KZ40 1ℓ ￥3,780
> 広島高潤 KZ40SPECIAL 1ℓ ￥4,305
最後にオイルなんですが、私は街乗りだと今は広島高潤の
KZフォーミュラ2を30：1で使っていますね。
とりあえず無難な線、といった感じですしコストパフォーマンス的にも
これなら「私的には」普通LVなので悪くないな、と感じています。
ではでは頑張って下さいませ。
管理人でした～
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