ろぷろすです。
スルーしようかと思ったけど、当事者の一人として一言二言ばかり……。
はっきり言うとあなたの質問が何を求めているのか『全く理解していない』です。
なので、自分の車両のデータを例にあげただけです。
ちなみに、ねぎのリーダーさんも言っていると思うのですが、MAX8800rpmで72Kmだったら、車両コンディションが正常ならCDIとプーリー交換だけでクリア出来ると思います。
確かゼロのチャンバーだったと記憶してますが、それならセッティングが出てればたぶん10000は回ると思います。
私の台湾製のＺＥＥＫモドキでさえ10000以上は回りますから。
あと、あなたのレスを見ると『セッティングの具体的な数値』を聞きたかった感じがするけど、それがわかるのは『マシンのオーナーだけ』です。
１台１台コンディションが違う車両のベストなセッティングは神様でもないとわからないです。
私の今のセッティングも、約２年間ウエイトローラーやメインジェットを１０数種類揃え、ピストンに穴を開けたりしつつ何十回もセッティングをした結果です。
それでも、ベストだとは思っていません。
きちんとした回答を求めているのなら、今までにやったセッティング内容を具体的な数値と共に提示するべきですね。
そうすれば、何かしらのヒントは出てくるでしょう。
あくまでも『ヒント』ですよ。
さっき書いたけど、マシンの状態でセッティングは変わりますから。
そうそう、パソコンでネットが見られるのであれば、ゼロのＨＰでWord形式の説明書＆セッティングのやり方がダウンロード出来るから、それを見ることをおすすめしますよ。
このデータ(というか、セッティング方法)はまぁまぁわかりやすいですから。
見ればわかるはずですが、チャンバーの製造元のゼロでさえベストセッティングを出すには、ウエイトローラーの重さをこんな感じで微調整しろって書いてますからね。
よく読んでやってみて下さい。
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