各皆様こんばんは
参考ですが・・・
当方は３ＹＫの３型（ＪＯＧ−Ｚ）に乗っています。
車高に関する改造点は
フロントタイヤ→８０／９０−１０から９０／９０−１０
リアタイヤ→８０／９０−１０から３．５０−１０
フロントショック→ノ−マルからＺＲのフォーク
リアショック→ノ−マル（２２０ｍｍ？）からカヤバのＶＳ２３５
このような仕様ですと標準メインスタンドでは、かかし状態です（笑）
以前モトチャンプではＺＲのスタンドに変更すれば
正常な状態になると見た記憶があります。
ＺＲスタンドとＺスタンドの比較はしていませんが
予想ではスタンドの足の全長が違うと思います。
ＺＲはリアショックも長い為と思われます。
ならばスタンドを長くすればＺＲスタンドと同仕様になります。
長くする方法は
１．足を切って延長する方法
２．現在、地面に接地している面にパイプを溶接する方法
が有ります。
私は２番の方法をしました。
パイプの径ですがまずはかかし状態でスタンドを立てます。
そこでかまぼこの板等をスタンドの接地面に重ねます。
当方のＪＯＧは二枚を入れるとリアタイヤが浮きました。
そこで二枚分の厚さを測りそれと同等のパイプを探して
ノーマルスタンドに溶接します。
これでメインスタンドが使えますよ。
ただし問題点も有ります。
パイプの径ですが当方は１２ｍｍのパイプを使いましたが
あまり径の太いのを溶接するとクランクケースやマフラー等に
接触する可能性も有ります。
僅かな接触ならば叩いて凹ませるのも一つの案です。。
ご参考程度に考えて下さい。
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