リーダーさん、こんばんは。
いつも親身で丁寧なアドバイス、ありがとうございます！
文章で表現するって難しいですね。
キャブセットを行う際は、必ずと言っていいほど実走行で試します。
街乗り専門ですので、焼き付き、抱き付きを嫌い、いつも濃い目のセット＆どのアクセル開度からでも
ついてくるようなセットを目指しています。
まずプラグの焼けは確かにおかしいので、エンジンをかけたままオイルラインを外してチェックしました
が、オイルは問題なく供給されていました。
更にガソリンタンクにオイルを入れ、オイルの濃い状態にしてみましたが、結果はほとんど変わらず…。
ふと気になったのが下記２点です。
・マフラーの詰まり ←初心者なみですが…
・ＪＮの濃さ
ＪＮを上から２段目＋ＭＪ７８番で、アクセルをゆっくり開けていくと、無負荷状態では、一瞬だけ、
吹け上がっていきました。
で、いざ実走行では、アクセルをゆっくり開けてもまったく走らずだったので、ＭＪ７５番に
戻した訳ですが、ＪＮ領域だけで高回転まで回すチェックはしてなかったように思います。
アクセルのツキは問題ないと思ってはいたのですが、ＪＮ領域でも高回転まで回らない訳がないことを
考えると、まずＪＮ領域で高回転まで回るかどうか、まずそこから再チャレンジしてみます。
実走行で問題なかった別のマフラーに交換し、いざテスト走行！と思ったところで、雨が降ってきた
ため、終了しました。
また来週末でもテストできれば、結果報告させていただきますね！
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