こんばんは、teketekeでございます
> さてさて今回はちょっと捕捉なんかをば。
> …何度も長文が炸裂するのは私のクセなので適当にスルーでひとつ(汗
最近、ねぎのリーダー様のお返事が楽しくて、
今は流行らなくなりましたが、CHAT等を催して
下さらないかと妄想するteketekeでございます(笑)
> なるほど、極低速域でそういった遊びをされているのはかなり為になって
> いると思いますよ。
> 別に冗談でもなんでもなく、低速すぎる状態でも車体バランスってのは
> かなり崩れますから、下手したら左右どちらかに倒れてしまってもおかしくない
> 状態で片手で維持出来る、というのは素敵ですね。
>
> …コーナーリングでも、ある程度スピードが出れば遠心力に頼る事が
> 出来ますが、下手したら内側に倒れそうな低速でくるくる回る、ってのも
> これはこれである程度テクが求められる事なので、こういう細かなテクこそ
> 街乗りには必要不可欠である、と私は考えていますね。
極低速域で言えば、意外にスタンディングが可能
なんだなとは思いました。
低速でクルクル回る動作は、半年程スーパーカブ
やバーディーに毎日乗っていた時期がありまして、
それよりはスクーターの方が繊細な感じがします。
「一定のトラクションをかける」といった動作が
いまひとつ上手くできないのですよねぇ〜^^;
ＷＲ(加速)を重くしてみると意外にラクだったり^^;
> リアブレーキを強力にかけるとその後が変、というのは明らかに駆動系に
> 何かしらの不具合があるかと思われますよ。
> 再加速時に、アクセルを開けながらわずかにリヤブレーキを引きずっておくと
> 強制キックダウンの力も強くなるんですが、それが体感出来ない場合だと
> 駆動系の不具合がある、というのもお手軽なチェック方法だったりしますよ(笑
コレは最近確信しました。現在２基目のエンジン
ですが、冷間時ガツンと繋がったり、変速終了後
→アクセルオフ→パーシャル→再加速が微妙だったり、
最も顕著なのが、リアブレーキをあて(引きずり)ながら
の加速が非常にダルな事から、駆動系後ろ側がおかしく
クラッチ、トルクカム周りを触るか悩んだのですが、
「これ以上細軸触るのは無駄かもな」
とＺＸ探した次第でございます(汗)
次のエンジンでやろうじゃないかと(笑)
> フロントフォークは完全に新品性能が出ている、といった事が前提ですが、
> それでも渋いと感じられるのであれば、油面をわずかに下げるのが良いですね。
> 油面調整のみなら減衰力自体はほぼ変化しませんし、圧側のみをある程度
> ストロークスピードを速める事が出来るのでお奨めです。
コレは良い事聞かせて頂きました。リアを整えて
乗ってみて、ジワリ観察？して取り組みたいです。
> あ、タイヤなんですがハイグリップを選ばれるのであればダンロップのTT92GPは
> 避けた方が良いでしょうね。
> 質が悪いのでレーシングシーンでは誰も履いていませんし、ダンロップハイグリップは
> 伝統的にウェットグリップがイマイチなので、明確なメリットの無いTT92はストリート
> 仕様にはかなり不向きになるので…
昔から、ダンロップって、ウェットについては
自動車用含めてその傾向はありましたよね〜(汗)
今は会社としても、昔を見る影もないようなので
選ぶ理由も無いですね。寂しい限りです。
> 絶対グリップならMBR740、ウェットグリップ+バランスならBT39SSソフトです。
> ただMBR740はインチサイズしか設定が無いですが(汗
> ハイグリップしか選択肢はありませんね。
> 実際に履いてみると違いをかなり体感出来ますよ。
履いてみます。
体験しないことには^^
> 後、これはDio系全般に言えますが、この車種は鉄ちんでもアルミでもホイールの
> 強度が抜群に弱く、ひょんな事ですぐに曲がる事があるので段差を乗り越える時は
> 気を遣った方が良いです。
>
> リムがめくれるのではなく、中心軸からブレるといった嫌な曲がり方をするので、
> たまにはホイールを空転させてチェックしておくのも良いでしょう。
> これもあって、適正な空気圧というのはとーっても重要なんですよね。
実は、スーパーディオを手に入れてからなのですが、
ホイール、タイヤを眺めてリアをゴロゴロ回しながら
「チューブレスだと？」「大丈夫なんですかい？」
「ちゃんとホイール造れてますか？無理しなくても…」
と驚いたまま全く信用しておりません(笑)
段差は転ぶか曲がるかだと思ってるので優しくしております^^;
時々センタースタンド立てて、眺めておりますが、
3.50タイヤのコンテンツを拝見して、やはり無理
ホイールなのですねと納得？したような…(汗)
リアが横っ飛びした時はじっくりと点検しました^^;
おかげさまで、アレコレ
悩み事がカナリ整理され、
次のステップへ進めます^^
乗り方は概ね合っている。
愛機はそろそろ転換期だ。
と精査・照合して頂いた気がしております。
ありがとうございます。
これからも、宜しくお願い申し上げます^^
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