teketekeさま。コメントからませていただくのは多分お初だったかと思います。ジョルノおやじと申します。宜しくお願いします。
たしか、DIOにお乗りでした？コンテンツ＞タイヤスクーター改造＞ホンダ縦置きエンジンに3.50-10のタイヤを入れる方法 ←こちら既にお読みになりましたか？
質問コメントの内容から、まだお読みになってないのかな？と思いまして。
管理人さんが篤く詳しく書いてくださってますので、じっくり読んで丸コピーで作業すると上手くいきます。控えめにエンジンケース削ると駄目です。画像と同じくらいザックリと大胆かつ的確に削らないといけません。
タイヤ大きくすると、そりゃもう走りの全てが良い感じです。スクーターの乗りこなしまで上達しますよ！いえいえ、本当。
中古エンジンから作り直した時も最初にこの加工ありきでした。
あっ、エンジンのパワーがトルクという意味合いで本当に上がっているとかギヤ比率上手いこと調整しきらないとファイナルであるタイヤ直径に微妙ですが、パワー喰われちゃいます。私は、台湾ボアアップで思いっきり誤魔化しました(笑；）
では、詳しくは管理人さんからご教授があると思いますので、これにて失礼いたします。
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