teketekeさま。管理人様。おはようございます。昨夜、某オークションで終了待ちの間に寝落ちしてしまったジョルノおやじです。PCの爆音と蛍光灯の眩しさ・・・健やかな朝です。
コンテンツ読んで真似して管理人さんの街乗りG'を追いかけるのが私のジョルノ弄りにおけるコンセプトです。まだまだ弄る箇所があるのですが、只今愛人車×２に浮気中。
純正状態でのタイヤのセンターずれ。これってありがちなことなんですね。自分も3.50-10のタイヤ履かせるついでに気が付き修正した覚えがあります。
細いタイヤだと見た目にさほど気にならなかったズレでも大きいタイヤだと『ねっ！？これだけズレてるでしょ！？直して、直して！』と車体が言葉を発します。ジョルノだと後ろ泥除けフラップがタイヤの所までの深さだったので、見極めがしやすかったのもあります。
転ばしたことも無かった車体なのに手放しで走ると明らかに真っ直ぐ走ってなかったのも、センター出しで改善された事は乗りやすさの実感で体験できますよ。
大きいタイヤの良さですが、これは細いタイヤでのバンク走行中、お尻の下にあったはずの車体とタイヤが一瞬で居なくなる（スッポーン♪とコケる）のに対して、大きいタイヤだとちゃんとお尻の下に居てくれて、滑り出しもジリジリと感じられて把握しやすくなるから、タイヤと相談してコーナーをこなす。。。みたいなことが、、、まぁ、やってみれば解かります。
大きいタイヤにするのならば、ハイグリップタイヤおすすめします。
|
