みなさま、おばんどす。はんどんおやーじです。ブレーキ問題も解決し、いざ試運転なんですが・・・ぶおーぶおー・・・・ぱ～～～～～んガタガタガタッ・・・ぬおおおおおおおおおおおおおおおフロントふにゃふにゃ・・・こけるうううううううううううで、ございます・・・。どうやら、抜けてるみたいです・・・。ここで問題です。質 問 は ど れ で し ょ う か ？１、トップのCリングはどうやって外すのでしょうか？２、油面７０ｍｍって、インナー伸ばして？縮めて？どこから測って？３、下のヘキサゴンからオイル抜いてから、作業開始なんですか？４、万力などで、インナー固定しないと作業不可ですか？５、ステムに突き出し取り付けの場合、インナーの稼動範囲は何㌢くらい残せばいいですか？教えてとは言いません・・・・。ご教授してくださいますませ・・・。(ﾉToT)ﾉ
おなまえ Ｅメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > みなさま、おばんどす。はんどんおやーじです。 > ブレーキ問題も解決し、いざ試運転なんですが・・・ > ぶおーぶおー・・・・ぱ～～～～～ん > ガタガタガタッ・・・ > ぬおおおおおおおおおおおおおおお > フロントふにゃふにゃ・・・ > こけるううううううううううう > で、ございます・・・。 > どうやら、抜けてるみたいです・・・。 > > ここで問題です。 > > 質 問 は ど れ で し ょ う か ？ > > １、トップのCリングはどうやって外すのでしょうか？ > > ２、油面７０ｍｍって、インナー伸ばして？縮めて？どこから測って？ > > ３、下のヘキサゴンからオイル抜いてから、作業開始なんですか？ > > ４、万力などで、インナー固定しないと作業不可ですか？ > > ５、ステムに突き出し取り付けの場合、インナーの稼動範囲は何㌢くらい残せばいいですか？ > > 教えてとは言いません・・・・。 > > ご教授してくださいますませ・・・。(ﾉToT)ﾉ 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー （右画像の数字を入力）
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