お世話になります、ねぎのリーダーさん。アクシス中毒です〜
ちょうど2stオイルの話題がでていましたし、最近気になる話題がありまして質問させていただきます。
タイトルにも書いてあります通り2stオイルの混合比についてなのですがよく聞く話で混合オイル量を薄めてエンジンが被らないように調節する話をよく耳にします。
この混合オイル量を薄める方法ですが車両（オン、オフ）によって使い分けている方がちらほら見かけますが使用方法によって使い分けるのは有効なのでしょうか？
たとえ話ですがヤマハのオフロードYZなどは30:1指定（ヤマルーブ2R)ですがメーカー指定のオイルを変更した場合粘度などが変わるので混合オイル量を変更して（オイルによっては60:1など）被らないようにするといった手法があるそうですが、自分的にはなんだか危険な方法だなと思っていますしちゃんと整備してある車両ならあまり粘度などにはとらわれず車両メーカー指定にそった混合比の方が安全だと考えられます。
（ちなみに整備がしてなくて混合比を薄くするわけではありませんのでよろしくお願いします。リーダーさんがHPでおっしゃる通りそれでは意味がありませんので・・・）
ちょっと計算は苦手なので勘弁してもらいたいのですがたとえ話の通りオイルの混合比を30:1から60:1に変更した場合混合燃料内のオイル量は半分になるわけですから潤滑性能などは低下してしまうのではないかと思っておりますし、混合比を薄くするのはYZなど高性能な車両ほど焼き付いたり部品の摩耗が激しくなるだけだと思っております。
正直自分ではやらない手法ですのでもしよろしければご意見をお聞かせください。よろしくお願いします、アクシス中毒でした〜
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