ごますけさん初めまして、でしょうかね。
管理人ねぎのリーダーです。
一応規約程度は読んで頂きたいモノですが…
> AF27のクランク液状ガスケットですが、サービスマニュアルではTS1215指定です。これシリコン系ですが、混合気でガソリンに触れても大丈夫でしょうか？
クランクケース合わせ面へ塗布するガスケットですが、指定はTB1215では
ありませんか？
成分はシリコン系ですがモノにより含有量の違いはあれど、これらが油脂類で
ダメージを受けるという事はまずありません。
不安であれば、ガスケットを硬化させたモノをガソリンやオイルに長期間
漬け込んでおいて経緯を観察してみれば納得出来るかなとも。
>メーカー指定だから大丈夫だと思いますが、ジャイロとかで耐ガソリン液状ガスケット使ってるかたいるみたいなんで
アルミの合わせ面への塗布の場合、あくまで液体ガスケットは面出しが
されている部位への保険であって、そこまで上等な物を使わなくとも
普通に運用出来ないとおかしいですね。
…高圧や高熱がかかる部位であればそれなりの液体ガスケットを用いる
べきですが、クランクケース合わせ面程度でそこまで用いないと駄目、と
いう事はそれは硬化時間を充分に取っていないとか、ケース合わせ面の
精度等に問題がある可能性が高いでしょう。
バスコークや建築用コーキング材でも似た用途に用いても問題はありませんし。
(クランクケースの実動時の運用温度なんて80℃にも達しません)
もしも耐ガソリン用ガスケットで無いと漏れが発生する、となればケース側が
駄目なのを無理矢理に補正しているのと同義なので、あまりお奨め出来る
手法とは言えませんね。
歪みきっている合わせ面に対してガスケットで誤魔化していると、長期的な
運用では間違いなく漏れが発生してしまいます。
…メーカー指定、ってのはそれなりに理由もあり実証もされていますし、
メーカーはそんなに馬鹿ではありませんよ。
では参考にして頂けると幸いです。
管理人でした。
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