ともにゃんさん毎度でございます〜
週末だけ雨というのは何とも歯痒いのが(略
> 返信の中で、33gにて7000回転弱とありますが、そこまで回してしまってパワー感はモリモリあったのでしょうか？
こちらの件ですが、これは自身の車両では無かった事もあり、そこまで
厳密にセットを詰めた訳では無かったハズなんですよね。
なのでおおむね7000rpm弱、と言いますかV100だとそこまで変速回転数は
安定しないので、実質は6500〜7000rpm弱あたりを「使った」という
解釈でよろしくです。
もちろん、もっと詰めようと思えば出来たかと思いますが、この時は確か
地元コースでセットしたモノをそのまま違うコースに持ち込んだ事もあり、
絶対性能としての比較がそこまで正確に出来なかった、というのも
あったので…あくまで目安という事でひとつ。
> 当然車体によりけりと思われますが、自分のv100ですと7000回転付近まで回してしまうと完全にパワーバンドを抜けている？回るだけ回って力は無いような感覚なんですよね
> 音だけ進んでいるような感じになってしまいまして、昔の事ながら当時のv100の力の感じを教えていただけると助かります。
>
> （単純にキャブセットが合ってない可能性もあるのでそちらも見直します）
実際に7000rpm近辺までを使ってパワー抜けを感じるのであれば、それは
おっしゃる通り個体差もありますしその体感を信じてセットされた方が
一番ベターでしょうね。
これって細かい事を言いますと、使っているタコメーター自体の誤差とかも
あったりしますんで、結局は自身の車両とじっくり相談出来て深く詰めて
行けるのは自分自身しかない、というオチだったり(汗
なお、N氏のV100だとあの当時はエンジン自体はほぼフルノーマル仕様で
あったはずですが、意外と「上」にピークがあった記憶はあります。
少なくとも、ノーマルWRだと走れたものではなかったレベルだったので。
これまた参考までにどうぞ。
ではでは今回はこれにて失礼をば。
管理人でした〜
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