| 記事No |
： 8045 |
| タイトル |
： Re: インナーローターについてご質問お願い致します。 |
| 投稿日 |
： 2019/11/06(Wed) 07:06:59 |
| 投稿者 |
： ねぎのリーダー＠管理人 <neginoleader@yahoo.co.jp> |
| 参照先 |
： |
ぱぱさん初めまして、でしょうかね。
当HP管理人のねぎのリーダーです。
…えーっととりあえずテンプレなので一応記しておきますが、お初の方なら
名目だけで結構ですのではじめまして、程度はお願いしたく思います。
今時何言ってんだこいつ、と思われるかもしれませんが当サイトは一応は
そういったスタンスですので。
で、ご質問の件ですが縦型系ヤマハエンジンへインナーローターの取り付けと
なれば結構ハイレベルなチューンですね。
ステージ6製のインナーローターというのは車種的にエアロックス等のヤマハ系
横型エンジン50cc用途になっているかなと。
これ、あくまでクランクシャフトのテーパーにはまるかはまらないか、で言えば
2JA系統の2代目縦型JOG系には入るはずですよ。
その部位のテーパーは横型50ccと同じですし、そもそもフライホイール自体が
共通ですしね。
が、2XX等の80cc系統はまたクランクシャフト構造が異なるので駄目でしょう。
初期型27V系統と3WFのJOG90等なら互換があるタイプですが、元々の品が
横型50cc用であればそのあたりの車種にはポンでは付かないかなと。
しかし、横型50cc用であれば80や90に対してはテーパーが小さいと言いますか
細い傾向になる為、テーパーを広げてやる等の拡大の方向であればなんとか
入るのでは、と推測してみます。
ただ、ローター本体がシャフトに刺さったとしても、上死点の位置関係や点火の
パルスを拾うポイント等の角度的な問題もありますし、一番の問題点として
ローターベース側とローター本体のオフセット具合がどうなるのか、ですね。
ローター本体がくっついてもベース側の辻褄が合わないのではどうにも
ならないかと思われますが…
このあたりは私自身、あまり詳しくないので想像で申し訳ありませんが、
一時のSS1/32mileではそういった流用も見かけたので、過去にヤマハ系統で
競技されていた方にお尋ねするのも宜しいかと思いますよ。
(※私の周りではぱぱさんと同様にRM用等がほとんどで新型インナーローターの
人は一人も居なかったので)
ではでは、あまり参考にならず申し訳ありませんが今回はこれにて失礼をば。
管理人でした。
|
