初期型af35前期を所有しております。カスタムなどはサスペンションと、タイヤくらいでプーリーなど駆動はfn仕様のページを参考に、トゥデイやジャイロを使用しています最近気になったのが、クランクが独自で純正だとリード90などと同じならば、最新のディオaf70、2015年モデルのクランク箇所を移植すれば流石に年式が新しいので、耐久性が是正されているだろうと考えました。寸法や形状などあまり調べていませんが、もし使えるように内径、外径がハマるようにケースを削るなどして組み込んだら耐久性やスピードなどはどのようになるでしょうか。光がもれないようにするには大変でしょうが、、
おなまえ Eメール 表示 非表示 タイトル メッセージ > > 初期型af35前期を所有しております。 > カスタムなどはサスペンションと、タイヤくらいで > プーリーなど駆動はfn仕様のページを参考に、トゥデイやジャイロを使用しています > > 最近気になったのが、クランクが独自で純正だとリード90などと同じ > ならば、最新のディオaf70、2015年モデルのクランク箇所を移植すれば > 流石に年式が新しいので、耐久性が是正されているだろうと考えました。 > > 寸法や形状などあまり調べていませんが、もし使えるように > 内径、外径がハマるようにケースを削るなどして組み込んだら > 耐久性やスピードなどはどのようになるでしょうか。 > > 光がもれないようにするには大変でしょうが、、 参照先 画像UP 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (右画像の数字を入力)
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