会社員さん、ナイトライダー田中さん、はじめまして。
>会社に集塵用ブロアが、しこたまありまして・・・
>んで、吸入口を塞ぐ（ブロア内部が真空に近付く）につれ電流値が下がるんですよ。
>・・・私はてっきり上がると思ってました^^;真空に近い＝空気抵抗が少ないの図？
>全部塞ぐと問題アリでしょうけど、オーバーヒートしない程度なら
>軽量ファンつけたのと同じ効果？・・・なんか間違ってるような気がしてきました^^;
電流値が下がるってことは、モーターが「うりゃあっ！」て仕事した証拠かと思います。
ということは？
ガムテ塞ぎはエンジンにとって抵抗になってるってことになるじゃあ〜りませんか！
うむむ…
ガムテで半分塞いでも、風量は２０％ｏｆｆ程度なはずなんで大して影響はない、と判断してましたが…。
抵抗と冷却のバランスを詰める余地アリってことになりますね。ちょっとやってみます。
私のエンジン、最高速が落ちたのはコレが原因？現在、２／３程度塞いでテスト中。
それから！タイヤとレースの話は噂興味深く＆楽しく読ませていただきました。
リーダーにおきましては、さらに深いタイヤのウンチク…よっ！待ってました！！と叫びたい気分でございます。
とても参考になりました。ありがとうございました。
ＤＩＯ用ＨＲＣシリンダー…本当にありそうな気がしてきますよねぇ。
ＷＧＰ上田選手のだったかな？ピットで使ってるＤＩＯには朝霞研究所の手が入ってた…てな話をモトチャンプで？読んだような気がしますし…？？？
例によってうろ覚えですが。
>メイン板で既にプラティーさんが書いてるやん！
>人の書き込みちゃんと読んでないのバレバレ^^;
うわ！私、メイン板読んでない…てか見たことなかったです。（爆
これからはちゃんとチェックします。
プラティーさん、山田さん、失礼致しました。
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