こんばんは、山田と申します。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49426168

なんですけど、出だし側、外周とも大して削ったような感じが無いのですが
これはいかなる効果を狙って、何処を加工してあるのでしょうか。
約２名の意見でおそらく3CPの加工品ではないかと推測しているのです。

こんばんはぁ
早速見ました・・・ん〜微妙^^;
最高速側は切削の形跡アリですが、出だしはどうなんでしょ？
あと、フェイス面にも加工を施してあるかも？

しっかし、型番きっちり消してありますね^^私も見習おうかな？
実は近日中に３ＸＧ加工〜＆その他を代理出品してもらうことになっとります^^;

山田さん&会社員さん、おはようございます。

ほほう〜BSC製品ですか。
コレは山田さんのおっしゃる通り、出だし側に結構切削されているみたいですね。
最高速側は･･･ほんのり削られている様に見えます。

JOG系のプーリーは、プーリー中心部のランププレートの当たり面が結構低いので、最小変速側は
結構削り込んでWR(ランプ)を落としこむ事が出来ますね。

BSC製品という事ですので、私的にはチャンバー装着車のセッティング用では?と思います。
ローギヤード方向へ変速幅を広げても、トータルでの「変速幅」は広がりますんで。

最大変速側への極端なハイスピード加工ですと、最高速からのWRの戻りにタイムロス(と言う程でもありませんが)
があったりしまので。
ですのでチャンバー車にはそんなに最大変速側加工はいらないのでは･･･と思ったりもしていますが(汗


･･･といいつつ私も加工する時もあります(笑
最高速が後少し欲しい、といった時には最高回転数よりも変速比のワイド化の方が簡単ですしね。


後、会社員さんのおっしゃる様に、フェイス面の加工もありえますね。
しかしコレは新品状態を見ないと分かりませんよね･･･

会社員さん、リーダーこんばんは！
ジョグ９０に乗っております山田と申します。

なるほど、結構微妙な加工を施してあるわけですね？
あと落とし込みだけでも結構通用するってのはこれまた意外！
以後の加工の参考にいたします。

おー、会社員さんは遂にご出品ですね？？
ヲチさせていただきます〜！

ワタシも念願の細ボスが使えるようになったので、早く試したいです。

こんばんはぁ

>なるほど、結構微妙な加工を施してあるわけですね？
>あと落とし込みだけでも結構通用するってのはこれまた意外！
>以後の加工の参考にいたします。

そういや、ヤフオクで入手した予備ＺＲエンジンにはリアライズプーリーが・・・
リアライズなんて、結構レア物やん！等と変な期待に胸膨らませながら
先日取り外して眺めてみました。
刻印削ってある・・・なんででしょ？ヤマハ純正加工って訳でもなさそうです。

>おー、会社員さんは遂にご出品ですね？？
>ヲチさせていただきます〜！

アクセス数が少ないので、少々気落ち気味です^^;

>ワタシも念願の細ボスが使えるようになったので、早く試したいです。

チャンバー装着などでＷＲ３個使用な場合、細ボスのプーリーは
出だしをかな〜り強化できると思いますよ。
現在出品中のは６個だと隣同士がゴッツンコしてますから^^;

会社員さんこんばんは！

今バイトから帰りました山田と申します〜。

出品して下さった方には申し訳ないのですが、
やっぱ、商品タイトルにJOGとか、ジョグの文字が入っていないと
引っかからないですよー。アタシ、会社員さんのカキコ見て初めて知りましたもの。
モチロン出品されているカテゴリはしょっちゅう見てます。
でも悲しいかな検索の時に入れる文字が「JOG」又は「ジョグ」なんですよー。

これは・・・・残念(>_

こんばんはぁ
いや〜実は、あのタイトルでお願いしたんですよ^^;
やっぱタイトルに「ＪＯＧ」必須ですかねぇ。

今回、中盤あたりでのリスト登録数・アクセス数で、１２００円くらいを予想。
それよりは上回ったんで、予想以上の高値・・・なのかな？^^;

メイン板に続く・・・^^;