皆さんお久しぶりですm(__)m　奈良’ｓ者の会　ケンケンです。。。

事情により二ヶ月ほど家を空けていました！せっかくのアドバイスにお礼も言えず
すみませんでした。。。

やっと・・・やっと直りました！！カブリも無く下から上まで綺麗にフケます〜！
かなり感動でしたｗ

原因はやはりチョークでした。しかももう一台のチョークも壊れてましたｗ
さらに、ねぎのリーダーさんの「チョーク加工法」を少し勘違いしていました！
黒い部分をネジのようにクルクル抜き取り、そこのスプリングを加工するはずが・・・
さきちょの金色の部分を引っこ抜き、ニードル上部のちっちゃいスプリングを加工していましたｗ
気が付いたのは二ヵ月後でした。。。

皆さん本当にありがとうございます！！

ご無沙汰ですー。

おー、良くなりましたみたいでなによりですね〜(^^)/
またお話聞かせて下さいね！！

おっ！お久しぶりでございます。

なおりましたか、良かったですね。
さらなる改造がんばってください。

ケンケンさん、こんばんは&お久しぶりです。

どうやらトラブルが解決しました様で･･･良かったですよ。
原因はやはりチョークでしたか。これって結構ありがちなんですが見落とされさすいんですよね。

エンジン始動に関する重要なパーツですから、なかなか壊れないだろう、といった認識が
非常に多いものですしね。
(密かにバイク屋さんでも気付かない場合等もあったりしますし)


加工方法については少々分かりにくいと思いましたが、正確に加工されたようで幸いですよ。
･･･とにかく「穴」が塞がっていればOKなもので(笑


それでは失礼します。
管理人でした。