こんばんは！ねぎのリーダーさん、おひさしぶりです！　
早速ですが質問があります。
セルギアとセルモーターの取り外し方法について教えて頂けないでしょうか？
自分なりに調べてみたのですが、どうもよく分かりません・・・
よろしくお願いします。
バイクは規制前ＺＲです。

ゆうたさんこんばんは、山田と申します。

リーダーより先に見つけてしまったので書いちゃうもーん。

規制前ZRだと今のワタシのエンジンと同じですね。
セルギヤとセルモータはワタシも外しています。
と言う事は
１、セルモーターを外す
２、プーリーとランププレートを外す
３、その裏にプラスネジ２本で止まっている天秤みたいな部品を外す
４、天秤の裏にあるギアやワッシャを外す
５、外周にギヤのある怪しげな部品を外す
６、ヘナチョコなベアリングみたいな部品を外す

以上です。

これらのうちの何処がわからないのか、又聞いてくださいね〜

外した部品は順番に並べて整理しておくか、外す前にデジカメで写して
元に戻せるように留意しましょう。
また、組む時はセルギヤ分のワッシャ等を挟まないと前後のシーブの
つじつまが狂うから注意して下さいね〜。

ポンプとっぱらいの完全混合も効きますよ〜！

山田さん、こんにちは！
教えていただきありがとうございます！

>また、組む時はセルギヤ分のワッシャ等を挟まないと前後のシーブの
>つじつまが狂うから注意して下さいね〜。

ワッシャは何ｍｍくらいの厚さのモノを使えばいいのでしょうか？
径は調べた結果１３ｍｍだとわかったのですが・・・

んー、外したついでに測れば良いと思うんですけどね。
おおかた2.5ミリ前後でよろしいかと思います。

どうもありがとうございます！感謝です！

>んー、外したついでに測れば良いと思うんですけどね。

ノギスなどの測定器具を持ってないもので・・・

ユウタさん、こんばんは。
管理人でございます〜。

セルギヤですか。方法は山田さんが詳しく解説して下さっていますので、私からは特に
お伝えするポイントは無いです(汗

ただ、セルギヤの代わりのパーツですが、これは3mm厚位のワッシャーでOKだと思いますよ。
ですが厳密に言いますと、このワッシャーの厚みが変わる事により、プーリーボスやベルト太さ
等にまで全体的に「ズレ」が生じて来ますので、ここだけは出来るだけ正確に計測した方が
良いと思います。

ノギスは安物で良いので、一つあった方が何かと便利ですね。


最後に･･･うろ覚えなのですがユウタさんのJOGはFN仕様でしたよね？
(間違っていたらすみません)
FNだとJOGのセルギヤを外すのは規則違反だったりしますよ。
(モーターはOKですが)
･･･蛇足ですが参考までにどうぞ。

管理人でした。

レスどうもありがとうございます！

>ですが厳密に言いますと、このワッシャーの厚みが変わる事により、プーリーボスやベルト太さ
>等にまで全体的に「ズレ」が生じて来ますので、ここだけは出来るだけ正確に計測した方が
>良いと思います。

やっぱりそうなんですか！
でも、ベルトの太さまでは考えてなかったです。勉強になりました！


>ノギスは安物で良いので、一つあった方が何かと便利ですね。

今度マネーが入ったら買ってみますね！


>
>最後に･･･うろ覚えなのですがユウタさんのJOGはFN仕様でしたよね？
>(間違っていたらすみません)
>FNだとJOGのセルギヤを外すのは規則違反だったりしますよ。
>(モーターはOKですが)

はい、ＦＮ仕様です！
と言っても、エセＦＮ仕様なんですよ。笑
フロントフォークも変えてしまっているので・・・
ちなみにフォークはＫＮ企画のモノです。