ねぎのリーダーさん　こんばんは

会社の先輩がリモコンＪＯＧ−ＺＲを購入予定ですが
何か良い物はありますか。やはり純正流用ですかねー？
プーリ等は私のＪＯＧ（３ＹＫ）と同じですか？

チャンバー装着予定ですのでＣＤＩはデイトナｏｒポッシュのデジタルの予定ですが、
お勧めはどちらですか？
今月号のモトチャンプと同じ仕様じゃつまらないし・・・。（おっ、２連覇登載おめでとう）
通勤快速仕様でお願いします。

それと、リモコンＪＯＧのキャブはジェットニードルが調整出来ないと聞きましたが、
規制前のキャブと交換したほうが良いんですかね？（スタッファーは取らせます）

すみませんが色々とよろしくお願いします。

ＰＳ・・・ＺＲサス　まだいじってないんですよー（汗

ＭＲ.ＸＹＧさん、お久しぶりでございます。

おお、リモコンZRですか〜。これはまた素敵なマシンですね。
え〜と私、実は規制後についてはあまり詳しくありませんので、知る限りの情報をお伝えします。

まず駆動系ですが、この型は最初から「3XG」プーリーが入っていたと思いますよ。
プーリーボスは37mm+1.3mmワッシャー、ベルトは「4JP」、トルクカムは「3GF」だったと思います。

基本的に長めのプーリーボス&長めのベルトで、発進加速を重視したセッティングですね。
トルクカムも「3AA」には劣りますが、結構直線的な形の「3GF」(確か90用)ですので、悪くは無いです。

クラッチは･･･確か規制前ZRよりは軽かったはずです(うろ覚え


･･･モトチャンプのテスト結構を見ると、SS1/32mileのタイムがノーマルで5秒751となってますね。
コレかなり速いですよね。
私のレース用ライブDioでも5秒5かかってますんで(汗
ノーマルだと全体的にかなりの加速重視タイプかもしれません。
実は私、フルノーマルのリモコンZRは乗った事が無いんですよ。チューン車のみです(笑

個人的には、チューニングメニューを考えるのでしたらやはりキャブ&チャンバーは必要だと
思います。

規制後マフラーはとにかくダメっぽいですし、キャブに至っては整備性の面でも問題外ですね。
マニホールド内径は規制前より大きくなっていますが、キャブ自体は?です。

しかし、リモコンZRのオイルポンプは電子制御ですので、キャブ交換による弊害が出るかもしれませんね。
(オイルポンプは独立していますので、おそらく大丈夫だとは思いますが)

そしてCDIは･･･おそらくデイトナのほうがパワーは出ると思いますが、POSHの新型も良さそうですね。
規制前ですと、POSHデジタルは調整こそ出来るものの、あまり極端な変化は感じられませんでしたし。
個人的にはZEROデジタルが出れば良いかな、と思いますが･･･発売するんでしょうか?

そして最後に･･･知人が実験したらしいのですが、最大のツボはシリンダーだそうです。
クランクケース形状は規制前よりも形が良いらしいので、シリンダーは規制前の物を使うとかなり良い
らしいですよ。


長くなりましたが、私の分かる情報はこんな所になります。
実際自分でチューンした事はありませんので、参考程度でお願いしますね(汗

P･S ZRフォーク、じっくり吟味して下さいね。期待してますよ〜。

ねぎのリーダーさん　こんばんは

>まず駆動系ですが、この型は最初から「3XG」プーリーが入っていたと思いますよ。
>プーリーボスは37mm+1.3mmワッシャー、ベルトは「4JP」、トルクカムは「3GF」だったと思います。
>基本的に長めのプーリーボス&長めのベルトで、発進加速を重視したセッティングですね。
>トルクカムも「3AA」には劣りますが、結構直線的な形の「3GF」(確か90用)ですので、悪くは無いです。

上記はこのままでＯＫですか？ＭＡＸ９０ぐらいを狙っています。
ベルトはカメファクにすると思います。

>クラッチは･･･確か規制前ZRよりは軽かったはずです(うろ覚え

クラッチＳＰ＆センターＳＰぐらいかな？
私が思うにはアクシスのクラッチＳＰ＆センターＳＰが良いと思うのですが・・・。

>･･･モトチャンプのテスト結構を見ると、SS1/32mileのタイムがノーマルで5秒751となってますね。
>コレかなり速いですよね。

そうなんですか！
ノーマルのリモＪＯＧ−ＺＲと私のＪＯＧでシグナルＧＰやったらミラーのアリンコになってましたよ。
いったい私のは何秒なんだろう？（５秒フラットぐらいかな？）

キャブは了解しました。オイルポンプは電子制御なんて知りませんでした。大丈夫なんですかね。

ＣＤＩはデイトナが良いですか。
他のＨＰのインプレでデイトナのＣＤＩは回りすぎてエンジンが焼きつくって書き込みを見た事がありまして、ポッシュをお勧めしたんですよ。
デイトナのＣＤＩは大丈夫なんですか？

>個人的にはZEROデジタルが出れば良いかな、と思いますが･･･発売するんでしょうか?

そうなんですよ。本当はＺＥＲＯが良いと思うのですが、リモＪＯＧでレースをすれば発売すると思うんですがね。

シリンダーの件も了解しました。
どうせシリンダーを交換するならばボアアップすると思いますよ。
なにせ私と違ってお金がありますので・・・。

ＺＲサスは期待しないでね。　たぶんへんてこりんになると思うので。
リーダーの友人のミカンドラさん？のＪＯＧ良いですねー。
シート柄・車体色・ハンドルはちょっと・・・と思いましたが、リヤ回りは参考になりましたよ。あの発想はブッ飛びました。私も１５０ｍｍロングにする予定ですのでどのぐらいになるかとても参考しなりました。

またまた質問がありますがよろしく願いします。

ＭＲ.ＸＹＧさん、こんばんは。

まず駆動系ですが、組み合わせを見た所では結構いい感じなので、とりあえずは変更無しでチューンを
進められても良いのではないかと思います。

チャンバー装着が前提ですので、トルクカムを社外品もしくは「3AA」にするのも良いですね。

ベルトも「4JP」は社外品位の長さがあるのですが、ベルト自体がフニャフニャでイマイチです。
(ベルトの長さは、プーリーボスのワッシャーとの調整でケースバイケースですね)

クラッチSP&センターSPは、チャンバーによりけりですね･･･
アクシス90センタースプリングは必須アイテムとして考えられても良いと思いますが、クラッチSPは
クラッチミート回転と相談しながら変更していくのがセオリーですので。

>･･･モトチャンプのテスト結構を見ると、SS1/32mileのタイムがノーマルで5秒751となってますね。
>コレかなり速いですよね。

そしてコレなんですが、あくまで「規制前フルノーマル車と比べて」という事なんです。
規制前JOG&Dioですと、5秒9位かかっていましたんで。

しかしソレをバックミラーの点に出来るＭＲ.ＸＹＧさんのJOGは･･･かなり速いですね〜。
50cc&吸排気&駆動系チューンで5秒切っているとしますとなかなかの物ですよ。
これはSS1/32mileに出場するしか無いですね(笑


次にCDIなのですが、一般的には「デイトナデジタルは焼き付く」とかいった噂がありますよね。
これは当たらずとも遠からず、といった所です。

よくデジタルCDIですと、「アナログより最高速が伸びた」と言われますが、これは実際の所、
点火特性を考えるとありえないんですよ。
(高回転でかなりの進角が起こる特性ですので、回転の伸びきりが悪化します)

ただ、一般的にはオイル量やキャブのセッティングが「濃いめ」になっている事はあまり知られていませんね。

ノーマル+αのチューンですと
「高回転で濃い目のセッテイングなのでアナログの点火特性では完全燃焼させられない」ので
回転が上がらずスピードが出ない訳でして、

「濃い目のセッティングでもデジタルCDIの点火特性で完全燃焼させられるので上が伸びる」
といった状況におちいる方が大多数だと思うんですよ。

そして最終的に熱問題を解決出来ずに焼き付く･･･といったパターンだと思います。
アナログCDIですと点火時期はそんなに速くなりませんので、熱問題に関してはデジタルCDIより
無頓着でもOKですし。

現実問題としましては、デイトナデジタルCDIは危険な位進角しますので、安全性の面ですとおすすめは出来ないんです。
(一撃でピストンに穴が開いた人もいますし)
ハイリスク・ハイリターンなCDIだとお考え下さいね(汗
･･･ZERO待ちでしょうか(笑

シリンダーはボアアップを考えられているのでしたら無理に交換しなくても良いですね。
お金がある方はうらやましいですね(泣


最後に、私の友人の「みかんドラ」のJOGですが･･･私もあのセンスには脱帽です(笑
私と同じで「人と同じなのはイヤ」といったタイプですんで。
各部のデザイン的なバランス等は良く考えてると思うのですが、やっぱりシート&ハンドルは
いただけませんね(笑
でもリヤ廻りは素敵だと思いますよ。
彼は昔から奇抜な発想ばかりしてます(爆


いつもの通り長くなってしまいましたね。
･･･リモコンJOGZRを研究したいな、と思う今日この頃でした。
では失礼します。

ねぎのリーダーさん　こんばんは

デイトナはやはり恐ろしそうですね。
他人のバイクですので壊したくないのでポッシュを勧めます。
４種類のパターンがあるので後々の為に。
まずはナラシをしてもらってからＣＤＩを付けてデーター取りですね。

>50cc&吸排気&駆動系チューンで5秒切っているとしますとなかなかの物ですよ。
>これはSS1/32mileに出場するしか無いですね(笑

うーん。なんとも言えないですねー。
こんどフライホイールを軽量化してセルは使えないので取りますよ。
そうすればもうちょいよくなるかな？

>･･･リモコンJOGZRを研究したいな、と思う今日この頃でした。

色々といじってみたらレポートしますね。
ありがとうございました。