追加です。
配線等はＡＦ３４のままです。

すいません。最初に書いたのを消してしまいました。

改めて皆様はじめまして。
ＤＪ1とライブＤＩＯ（ＡＦ３４）を乗ってます。
で、ライブＤＩＯにＡＦ３５（ＺＸ）のエンジンに乗せ変えました。
そこで、社外ＣＤＩに変えようとしてるのですが
ＡＦ３４とＡＦ３５のどちらを使えばいいんですかね?
今は純正のＡＦ３４のモノを使用しています。

分かる方いましたらお願いします。

ＤＪ１乗りさん、はじめまして。
ヘボさはこちらで１、２を争うプラティーと申します。

ＡＦ３４のハーネスにＡＦ３５ＺＸのＣＤＩが付くのか？なのか
エンジン載せ変えてエンジンに合わせてＣＤＩ交換なのかわかりずらいですが（両方？）
前者とすれば申し訳ない忘れました（笑　ご老人ですのでお許しを。

後者の場合ですとそのまま付くとしてＡＦ３５ＺＸ用が一般的には宜しいかと。
こちらの改造コーナーでも書かれていますように社外でも特性が大きく変わりますので
基本的にはエンジンに合わせるほうが宜しいと思います。
秘密の改造でＡＦ３４用を使うと速い！と言うのは今の所聞いた事ないので
改造コーナーにＣＤＩ特性が書かれておりますので
ＡＦ３５ＺＸ用をご自分の好きな走りに合わせて購入が良いのではないでしょうか。

中途半端な回答となり申し訳ないです。
リーダーさん、そろそろ現れると思われますのでお待ちください。
あっ！年式によってカプラーが違いますのでお間違えのないように。

DJ１乗りさん、こんばんは。
管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
この様な僻地へようこそいらっしゃいました(汗


さてさてご質問の件ですが、AF34にAF35ZXのエンジンを載せられたのですよね。
これですとエンジン側のカプラーをボルトオンで合わせたのでしょうか。

この場合、特にCDI交換の必要性は無いと思われますが、プラティーさんもおっしゃっています様に
「ZXエンジンの特性」に合わせるのでしたら、AF35系のCDIを使われた方が良いと思います。

なおカプラーは同じ色の配線を繋ぐだけでOKですので、端子を差し替えればOKですね。
ハーネス自体はAF34も35も大差は無いはずですので、CDIの装着によりほぼAF35の特性を
得られるのでは無いでしょうか？


お役に立てて頂けると幸いです。
管理人でした。

プラティーさん、管理人さん、ありがとうございます。

車体もエンジンも、９４−９６の物でしたのでハーネスはボルトオンでした。
これから改造コーナーも見させていただきます。

ありがとうございました。