リーダーさん皆さんこんばんはリードバルブの件は私も改善しましてひでおやじさんの様に作ってみましたKNからカーボンシートが出ましたのですぐに買ってみると部分的に透けてました…それはさておき最近タコメ−ターを付けましてふと疑問に思いました。私のバイクは5500でクラッチイン、そのまま8000でシフトチェンジしていき9000で打ち止めです。自分的にはマフラーの打ち止めかなーと思いまして（アプリオ�Uなのに3kj）空ぶかしだと10000まで回っているようです。あとHNを間違えておりまして前のはハウラーで投稿しておりましたすいません度忘れしてました。

こんばんは〜。
3WF-14610が大好きな山田と申します。

アプリオ２なのにもったいない。どの程度の改造か不明ですが
ソレは是非3WFマフラーに交換するべきでしょうか。
ちょっとだけ速くなる筈ですかしら。
3YKの銀丸か黒丸でも良いです。

ポートがそこまでの回転の仕様だとしましても、到達時間等に
差が生じるはずです。いや、多分。

山田様ありがとうございます、
僕も３WF欲しいのですがいまさら中古で買うのもなんかなー
と思いましてｋｎとかヤフオクとかで売ってるノーマルタイプマフラーにしようと思っています。
もう少し回るような気がするんですよ、抜けが悪そうな感じですねー
改造点ですが60ccボアアップポート加工、ヘッド面研、BP8ESワッシャー3枚、ノーマルプーリー加工、センスプ,KN赤。クラスプキタコ、クラッチ穴あけ加工、クラッチアウターカバー取り外し、クランクケース穴あけベルトカメファク、エアクリ加工、
ポッシュCDI。MJ85、プラグはばっちり狐色です。

こんばんは〜。

ふむ、排気量（天一堂68）以外ほとんど当方と同じような感じですね？
ワタクシ以前に台湾の安い方のマフラー試したんです。
というか、去年の今ごろはそれしかなかった。
ショージキあれは全域に渡って3WFの敵ではありません。
抜けが良すぎるのか、鈍いワタシにも判る位トルク感が減少します。

どうせ試されるのなら是非ともお高いほうのインプレを是非とも期待いたします。