リーダさん皆さん以前はお世話になりました。
３WFマフラーは調子がいいです。それはさておきベルトなのですがベルトがいっぱいまで行くようにプーリーを加工しております。削りすぎたのかクランクケースに当たってしまってベルトが即終了してしまいます。これは行き過ぎなのでしょうか？と思っております
でもトルクカム側で抑えると思うのﾅすが・・・。どうでしょうか?
あとアプリオ�Uなのですがポート加工しても8000チョイしか回りません。
もう少しポートをいじる余地はあるでしょうか？
質問ばかりですみません。

こんばんは。山田と申しますm(..)m

>削りすぎたのかクランクケースに当たってしまってベルトが即終了してしまいます。
>これは行き過ぎなのでしょうか？と思っております

これは・・やりすぎなのではないでしょうか。どのような品番のベルトとプーリーを
お使いなのか解りませんが、そんなに外側まで行くとは羨ましいやら不経済やら・・
アタシは初めの頃プーリーに書いたマジックが消えなくて悩んだのですが、
やはりバランス的に限度はあると思います。
会社員さんにお伺いして驚いたのですが、外側の壁を削るにしても1ミリも削らないんです。

最高回転が上がらない原因もそこらにあったりはしませんかしら。

たしかボアアップはされてたと記憶しているのですが、どのようにポートをいじったかも書き添えていただくと解り易いと思うのですが。
例えば排気ポートを5ミリ上に削ったのに8000回転ではお粗末ですので、他に原因を考える事に
なりますよね？
圧縮は高すぎないのかとか、変速しすぎてトルクバンド外してしまってないか、いやいや実はCDIが終わりそうだとか、せっかくの3WFが詰まってるとか。

書いてて本人は全然わかっていないのですが、天一68ccですとポンで8400（うろ覚え）今9000、KNRだと9400は超えてました。

体重が100キロ超えてるとかいう事は無いですよね？

おはようございます
齢をとると早起きで・・・

さてさてベルトの減りが早いみたいですが、確かカメファクのベルトでしたよね？
まさかアクシス＆ＢＷ’ｓ100用って事は無いと思いますが・・・
カメファクのベルトは長めってのが定説ですが、ノーマルとの長さの確認はしましたか？
ベロベロにたるんでいたのでしたら「当たる」のは当たり前ですね。

ワッシャーでの調整はしましたか？
また、今の仕様が良いのでしたらケースカバーの「当たる」所を削ってみては。
私のＢＷ’ｓ100はノーマルでも当たっていますので、削り込んでいますよ。

最高回転数は・・・（汗
後は皆様に期待。

では〜

山田貞夫様、ＭＲ．ＸＹＧ様返信ありがとうございます。
そうですねいろいろやっておりましてKNのシリンダーはサークリップが折れまして終了いたしました。それで50ccに戻したのです。
ベルトの方はフェイス側に問題ありかもしれません。
え〜っとたしかアプリオ�UとZRは駆動系同じですよね。ボス側に少し入り込む形ですよね？もともとついてたのが入り込まないやつだったのです。
今はZR用で様子を見ております。問題はなさそうです。
ポートの方ですが削った度合いは覚えておりません…
皆さんは３WFマフラーでどのぐらい回るのでしょうか?
ちなみにパイプユニッシュ済みです。

ごんばんはー

あ、アタシの書いた回転数はいずれもノーマルキャブ＋3WFか3YK黒丸マフラです。
KNRで9700位回してた時もポートや空気抵抗でそれ以上伸びない感じで、
マフラー的には余裕があったと思います。
3K-Bマフラーや台湾旧バージョンのようにふけ切らない印象では無かったです。

ごんばんはー
僕のKNも前の３kjの時は9000ぐらい回ってました。
やはりもう少しポートを大きくしてやったほうがいいんですね。
最高速がもう少し行きそうな感じがするんですよねー。
がんばってみます。
ありがとうございました。

NFGさん、こんばんはでございます〜。

もう補足になりますが、駆動系の構成によっても最高回転数は結構上下する物ですよ。
今お使いの駆動系が分かりませんが、必要以上にハイギヤードな駆動系だと、ドリブン側で
ベルトが引っ張られて回転が伸びない、というコトもありえますので。

仮に加工プーリー＋3WFベルト程度だと…引っ張られるというコトは無いと思いますが、ボスの
全長でもかなり変わって来ますので一概には言えないんですよ。


そしてポートですが、これはマフラーがノーマルなら「排気タイミング」は必要以上に上げない
方が良いですよ。
確かに高回転型にはなりますが、そこまで回転を持っていける「エンジン」を作らないと
そこまで回転を上げられずに回転が頭打ち、というパターンも多いので…


補足ですが参考にして下さいね。
管理人でした〜

リーダーさんどうもです。
今の駆動系はkｎプーリー、クラッチ。亀ベルト。あとはノーマルです。
一応出だし5000でクラッチイン、7000で変速して70キロまで加速します。
そこからゆっくり8000まで回りまして、76キロぐらいですまだ伸びると思いますが、
測ってません。まあ快適なのでこれでいいかなと思ってますが。
他の方のアプリオ�Uを耳にすると80．90ぐらいは出る様なのでもう少し出るんじゃないかなと欲をだしております。もう少し煮詰めていきます。
おおきにですぅ(サコ風）