またしても質問です(ペコリ

ライブ系はドライブフェイス流用って不可能でしょうか？
セル始動は諦めれますので･･･(現状でセルギア付けてませんが･･･)
スプラインさえ合えば･･･なんて思いつつ買いそうです(爆

やっぱりフィンが当たっちゃいますかね？

ふくさん、こんばんはです〜。

ふむふむ…ドライフェイスですか。
これについては…私も確実に成功したことは無いんですよ(汗

実質、ちょっと4st系の物を借りて付けた事はあるのですが、一応フェイスとキックギヤの相手の部分、
そしてワッシャーを使えば何とかライブのクランクシャフトにアルミフェイスは装着可能ですよ。
少なくともスプラインは同一でした。


ただ、ふくさんのおっしゃる通り、フィンやキックギヤとのクリアランスの問題もありますので、
こればかりは色々なパーツを用意してやってみるしか無いですね。
(そのままではフェイスの厚みが足りなかったので、長いボス等)

私も以前に突き詰めようと思ったのですが、これに関連するパーツを全て持っているわけでは無いので…
一応現在進行形で考えてはいるんですよ。
結果が出ればHP上でご報告したいと思いますが…ご協力お願いしますです(汗


うーん明確なお答えでなく申し訳ありませんが、不可能では無いと言う事を付け加えておきますね。
では失礼します。
管理人でした〜

わざわざご返答どうもです。m(_ _)m

ドライブフェイス＋キックギアの回される部分
このセットで使えばOKですかね？

ZOOMERやTODAYも流用ができそうに見えますが･･･。
もし純正のアルミフェイスが流用できれば、かなりの良くなりそうですよね！
夢のある話ですが道は険しそうです･･･(苦笑


下旬になれば時間的余裕ができそうなので、ホンダ屋さんで調査しますかね。。。
カメファクから出来の良いフェイスが出てますけど･･･(爆
最近、安易に社外品買うのはどうかと考えてしまってます(汗

ふくさん、こんばんはでございます。

えっと少し書き方がまずかったですね(汗
ホンダ同一系統のスーパーDio系等、太軸系のフェイスならライブにはボルトオンで使用出来ますよ。
しかしコレ、キックギヤの噛み合いの部分の高さが違うだけで、角度や形状の差は全く無い様に感じますね…
(正確に計測した訳では無いのですが)

どちらかと言うと、ボスの全長変更でキックギヤ時自体がフェイスに干渉する場合の対策、と言った感じです。


ズーマーやTodayの物はライブには入る事は入りますが…前述の通り、キックギヤの噛み合いの部分
(キック側ではなくフェイスにくっつくパーツ)がどの位の位置関係になるのかが問題ですね。
キックギヤ側が干渉するのは…ライブ＆スーパーの太軸ならキックギヤ自体は同一なので
やはりボスの長さである程度妥協するしか無いと思われますね…

かくいう私も、その辺りの組み合わせが難しいと思って未だに真面目に実験していなかったり
するんですよ…(汗
4st系は車種によりいちいち純正品番が変わっていて、同一寸法の物がどれなのか分析しかねるんです。
全部買っていったら途方も無い金額になりますのでね…


うーんこれは私も非常に興味があったりするお話なんですよね。
是非実験して頂きたいです。

管理人でした〜。