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記事No 2496
タイトル クラッチアウター
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 16:18:11
投稿者 ゆう
参照先
スーパーDioとライブDioのクラッチアウターって別物なんでしょうか?
それとライブDioコンビブレーキのクラッチってスーパーDioのものと一緒なんですか?
この前コンビブレーキ乗ったらやたら加速がよかったので・・・・

記事No 2497
タイトル Re: クラッチアウター
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 16:18:11
投稿者 グッピ
参照先
こんばんは。

スーパーDioには年式の違いにより2種類のクラッチアウター(GR1、GW2)が
存在しますがライブはGW2を使っています。大きな違いはなくGW2は外輪に
良く見ないとわからないような湾曲を作って冷却効果を狙った物です。

質問にあるコンビとスーパーDioの違いですがギヤ比の違いとカウンタギヤ幅の
違いによるフリクションロスの違いです。ギヤ比が高いと加速にトルク感が
出やすく、カウンタギヤ幅が小さいとフリクションロスの低減により加速が
良くなります。

記事No 2498
タイトル Re: Re: クラッチアウター
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 16:18:11
投稿者 ゆう
参照先
そうなんですか、わかりました、ありがとうございましたm(__)m

記事No 2499
タイトル Re: Re: Re: クラッチアウター
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 16:18:11
投稿者 にゃんこ
参照先 http://blog.livedoor.jp/nyan7/
あの波なみはアウターが焼けてると思ってたw
叉勉強になりました。

記事No 2502
タイトル Re: Re: Re: Re: クラッチアウター
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 16:18:11
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
皆様こんばんはです〜

ふむふむ…確かに波打ってるアウターってありますよね。
確かにそちらの物の方熱ダレには強い気がします。

しかし波打っているため、焼けていても気付きにくいという罠がありますね。
…私も昔、アレは焼けて波打っているのかと思っていたというのは秘密です(汗
実は新品でもうねってますしね。


…せめて重量に差があれば良いのですがさすがホンダ、変わりません(爆


P・S
>にゃんこさん
ご結婚おめでとうございます〜&焼き付きご愁傷様です(汗

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