DIO ZX(金サス・金ホイール）のディスク側に入れる
カラーの寸法を教えてもらえませんか？
ＡＦ１８に移植したのですがヤフオクで落札したものには
カラーが付いていなかったのでドラム用のカラーを切ろうと思って
います。よろしくお願いします。

>マルチポスト禁止ですよ？ルールは守りましょう。

すみませんでした・・・むこうでも新品を買えと言われただけだったので・・・・
ありがとうございました。

うーんフロントのカラーとかは結構重要なので本当に新品買ったほうがいいですよ？
本当に買っても数百円のものなので

>うーんフロントのカラーとかは結構重要なので本当に新品買ったほうがいいですよ？
>本当に買っても数百円のものなので

了解です。やっぱりバイク屋さんで引き寄せてもらうには
品番とか必要になるんですか？

こんばんはです

簡単で０円な方法は新品の墓石の上に置いてみればわかりますよ（正確です
コレ、度胸があればの話しですが・・・（笑

定番があれば良いですが、（高いって
個人で持っている方ってのは少ないと思われますので、
ガラスの上に置いてみるのも１つの方法ですね。

面研する時に平らなガラス板の上にペーパーを置いて
縦・横・８の字でシコシコすれば平らに仕上がりますよ。

参考になったかな？
では〜

そうなんですか、ガラスはあるので明日確かめてみます、ありがとうございました。
m(__)m

はじめまして。
後一ヶ月でレースなのに何もやっていない
ひでおやじと申します。

簡単な方法は、
ホームセンターなどで透明の板を買ってきます。厚めの透明の下敷きでもいいでしょう
そして、ヘッドのプラグホールを粘土などでふさいぎます。
次に、燃焼室を上に向けて水を入れて（俺はなぜか無糖コーヒーを入れます。）
ヘッド裏に、その板を置きます

あーら不思議。ゆがんでいないと燃焼室の周りに
水のワッカができます。
ゆがんでいると、燃焼室の周りの隙間から、水が逃げるのが見えるはずです。


これでいいのだろうか・・・答えになってるかなあ・・・。

まだまだいじる様子のない、おやーじでした

後は誰か、 お願いします。

携帯さん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


…捨てハンドルネーム&挨拶無しと言う事は…当HPの利用規約は読んで頂けて無い様ですが、
私もその2chのスレッドは覗いていますので、ご質問自体は存じていますよ。

しかし何故あちらでもお答えが貰えなかったのかと考えられてはいかがでしょうかね？
ドラムからディスク化されたのならカラーの長さが違うのは当然ですが、目の前に現物があるのなら
長さを測ってみれば良いだけの事ではありませんか。

「長いカラーを加工しよう」と思うのでしたら、徐々に削って現物合わせをすればOKなのでは？
短い物を長く作り直すのでは無いのですから、まだ簡単かと思いますよ。

…それを思いつかない考えの方が、そういった「命にかかわる所を加工しよう」という事が
どう言う事なのか、と言う事です。


で、純正のパーツを注文するのには特に品番は必要無いです。
ただ、一応は調べてバイク屋の方に注文するのが礼儀といえば礼儀ですが。

44301-GZO-000 (アルミホイール・HDサス用)
44301-GBL-760 (アルミホイール・金サス用)

となります。

参考にして下さいね。
管理人でした。




…2chとのマルチポストと言うのは初めてです(笑

ゆうさん、こんばんはです〜


ふむふむ…ヘッドの「面」ですか。
これはMR.XYGさんとひでおやじさんのおっしゃる方法を両方試されても良いかと思いますよ。

面が出ている物の上にヘッドを置いて確認するのは確実ですし、燃焼室に液体を入れてみて
「漏れ具合」で判断するのもとても有効ですね。
…私は両方行っていますよ(笑
(アクリル板&ガラス2枚重ねがおすすめです)


最終チェックとして、シリンダーにガスケットを載せず、直にヘッドを置いてみて光にかざし、
隙間から光が漏れないかどうかも確かめます。
ヘッドが全体的に歪んでいると、ガスケット無しだと明らかに光が漏れますので…
(これはシリンダー上面が歪んでいるとダメな方法なのですが)


では参考にして下さいね。
管理人でした〜

本日ヘッドのゆがみも見て取り付け終了しました、結果
全くと言っていいほど効果無しです･･･orz。というか期待しすぎですかね･･･
圧縮比１上がる＝フロントも多少上がると思っていた大ばか者です・・・・