ライブディオさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。
ふむ。メインジェットの形状と言う事ですが…そんな物は目で見て確認すれば良いだけの
お話では無いのでしょうかね。
どうせ交換しなければならない物なのですから、「自分の目で」確認される事をおすすめしますよ。
形状でしたら…丸い筒状のモノとしか言い様がありませんから(笑
大きさもライブだと2種類あるのでなんとも言えませんが。
といいますか、その位の事は自分でバラして確かめられないのでしたらチューニングはやめた方が無難かと。
ちなみに「パワーフィルターを取り付けて20km/hで進む」時点でもうすでにどんどんエンジンに
ダメージを与え続けている事は間違い無いですからね？
最後に…￥４６１さんのおっしゃる掲示板を覗いてみましたが、完全なマルチポストですね。
当HPを「参考にして下さい」とリンクを張られて下さっているみたいですが、質問内容がほぼまるごと
同じとはなかなか(以下略
せめて当HPの利用規約を読んで下さいな↓
当サイトは閲覧者の方が「基本的なスクーターの仕組みがある程度理解出来ている」といった
事を前提として作成しております。
しかし「スクーターに関する初歩的な知識」は分かりづらい物も多いので、スクーター初心者の方を
否定するつもりは全くありません。
（管理人は「自称中級者」ですので宜しくお願いします）
ただ、「基本的なメカニックや工具の使い方」等のレベルが分からない方は、チューニングの前に
勉強された方がよろしいかと思います。
いくら50ccスクーターといえど、パーツの取り付けがおかしければ怪我をしますし、人様にも怪我をさせます。
免許が取れる年齢に達しているのでしたら、そういった事もふまえてチューニングを楽しみましょう。
以上となっておりますが。
ですのでこれでは的確なお答えは返せませんよ？
…いや返す気になりませんがね。
最後に。
マルチポストによくあるパターンですが、返答が何も無ければ即刻削除しますのでよろしくです。
管理人でした。
…現在木曜日ですが密かに追記してみます。
この手の方って即レス&お答えを貰えないと2度と自分の書き込んだ掲示板を
見ないですよね(笑
ホントそういった適当な姿勢では答える気も失せますよ…
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