ねぎのリーダーさん、どうも初めましてです。
コロコロボーイズ所属の太郎です。
隠れながらもこちらのHPを拝見（と言うかガン見）させて頂いております。笑
大変お役に立つ情報ばかりで涙、涙ですよ。
コロコロの掲示板への書き込みもありがとうございますね。

ところで質問なんですが…
うちのDiozx96、後輪のブレが酷いんです。
ドライブシャフトは新品なので歪みはないのですが、目で見てはっきりとわかる
『ブレかた』をしてくれます。
ホイールの歪みなのかなと勝手な解釈しておりますが。

ブレた状態で走行し続けると何か問題でも発生し得るのでしょうか？
（たとえば極論、タイヤが吹っ飛んだりと…）

なんかブレた状態が恐ろしいんですが案外簡単に原付きってブレますよね？

初心者質問ですいませんがご回答お願い致します。

はじめまして、このサイトで同じくお世話になっていますゆうです。よろしくm(__)m
んーリアホイールの振れ、これ実は僕もなった経験あるんです(笑)
あまりぶれているとシャフトの受けのベアリング？が悪くなったり最悪ナットの締め付けが緩くなって外れるなどと言ったトラブルがあるらしいです
(人から聞いたのであまり当てにはしないでくださいね・・・＾＾；　)
どちらにせよ振っているホイールはいいことはないので早めに交換されたほうがいいかと
思います。

こんばんはです　以後よろしくお願いします

Ｒホイールの歪みですが、コレって本当にホイールですか？
太朗さんが前を走っていて、後からの走行車が見て「ブレ」が確認できたのかな？
それともホイールの歪みでブレーキシューが変磨耗するのかな？

後から見て「ブレ」が確認できるのは
ホイールではなくタイヤがちゃんとはまってないと「ブレ」がでますよ。
タイヤを組む時にタイヤワックスかママレモンをつけて「コンプレッサーで一気」にエアーを入れないと
ちゃんと「耳」が上がりきらない所がでますのでそのような「ブレ」になります。

自分でタイヤを組んだ時はそのような事がありますので
参考にして下さいね。
では・・・

太郎さん、こちらでは初めましてです〜
管理人でございます。


ふむふむ…リヤホイールがブレているとはこれまた大事ですね(汗
アルミホイールだと鉄ホイールの様には簡単には曲がらないんですが、それでも運が悪いと
曲がったりする事はあるんですね。
強烈なハイサイドを喰らったり、無理にリヤを滑らせていると結構微妙にスポークが曲がる
物なんですよ。
(ちなみに私的感覚では、規制前JOG系の鉄ホイールよりもライブアルミは曲がりやすいと思います)

ゆうさんのおっしゃる通り、ホイールがブレたままだと予想外のトラブルを引き起こす可能性が
あると思います。
私も…昔のお話の様に鉄ホイールが「ちぎれた」事がありますし(汗
アルミだとちぎれる前に欠けると思いますが、危険性は高いと思いますよ…


後、MR.XYGさんのおっしゃる様にタイヤ自体の歪みも考えられますが、これはたまにあります(汗
しかしこれだと、タイヤ外周が歪んで回転するので、左右のブレよりは危険度が高いかと
思われますね。
(ホイールがよっぽど悪い中古だと、わずかなビードの上がり具合に差が出てしまい、ほんの少しですが
タイヤがバッチリ入らない場合もあります)


…やはり個人的にも新品交換をおすすめしたいです。(もしくは程度の良い中古で)
サーキット走行だと特に、少しでもホイールが曲がっているとかなりコーナーリングで無理が
かかっている物ですからね。
タイヤの減りも速いですし(笑
新品13000円ですが、よほど無茶をしないとまず曲がらないので…鉄ホイールでのサーキット走行よりは
はるかにお金がかかりませんよ？(泣


では参考にして下さいね。
管理人でした〜

どうもご回答有難う御座います。
こちらこそよろしくです☆

『ぶれ』の確認はスタンドで後輪を浮かした状態での空ぶかしで確認致しました。
タイヤですが自分で交換しましたね。バイク屋のコンプレッサーで一気にエアー
入れちゃいましたから『耳』は上がりきってます。

ブレーキシューの変磨耗ですが『使わない』ので確認出来てないですね。汗

あ…重要なこと言ってなかったのですが『サーキット用』です。汗
今ごろ言ってすいません。滝汗

ゆうさんの言うとおり交換が無難ですね。

どうもお二方の意見は参考になりましたよ！
ありがとうございます。

あ…ねぎのリーダーさん。
夜の遅い中、ご回答有難うございます。
こちらの掲示板は初めてなんで少々緊張しながらも書き込んでおります。笑

ふむふむ。なるほど…
『強烈なハイサイドを喰らったり』　　あるある…汗
『無理にリヤを滑らせている』　　あるある…滝汗

そりゃ曲がりますよね…苦笑

新品交換ですか。
その方向で検討してみます。

どうも有難う御座います！