[リストへもどる]


[記事リスト] [注意事項] [新規投稿] [新着表示] [過去ログ] [ワード検索] [管理用]

  • 新着順で表示しています。


記事No 2654
タイトル ネジロックでベアリングの供回り防止
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ゆう
参照先
先日割ったケースを見たところ弱冠ですがベアリングが回ったようなあとがあったので
薄くネジロックを塗ってから熱膨張でベアリングを入れようと思うのですが、
ネジロックに熱膨張はさすがにまずいでしょうか・・・・・。
ちなみに熱膨張使わずラチェットのソケットとハンマーを使ってコツコツたたきながら
ベアリング抜いてしまいましたおおばかモンです・・・orz
どなたかご意見願います。

記事No 2657
タイトル Re: そいやそうですね。
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 山田貞夫
参照先
ゆうさんこんにちは。山田と申しますm(..)m

>ネジロックに熱膨張はさすがにまずいでしょうか・・・・・。

うーん、確かに。ロックタイト(R)とかを塗布したネジを外したい時って
炙りますもんね。

本当に回った跡ですか?ならば嵌め合いが若干ルーズかも知れないと判断して
冷間の圧入+ネジロックでも対処可能かと思います。
いやいや!本当にルーズだったのならかなりの高確率でクランクにひっついてきた
と思うんですよ、実際。
叩いて外したって事は精度的には好ましい物だったのではないでしょうか。
したら傷さえ付いていなければぬくためてベアリングを入れるだけで良いと思うのです。

あるいはどなたかから
「いやいや、アルミを膨張させる程度の温度ではネジロックはへっちゃらですよ」
「ギンギンに炙ってからロック材を滴下してもオッケ−です」
と言うコメントがつくかも知れませんね←他力本願

>ちなみに熱膨張使わずラチェットのソケットとハンマーを使ってコツコツたたきながら

そんな貴兄にはこちらのサイトの「スクーター改造」のコンテンツを5回読み返す事を(ry
ゆうさんがバラす前には既に件のコンテンツはアップされていたはずです。

長々と書いた割には何の解決にもなっていませんが。
がんばって下さいね〜。




記事No 2658
タイトル Re: ネジロックでベアリングの供回り防止
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ゆう
参照先
んー、片方しかベアリングついてこなかったんですよね(しかもフライホイール側)
というか山田さん、俺です津の「ゆう」です・・・・気付いてくださいとです・・・
+゚(゚っД`゚)゚+
ps 私事ですが今週もしも作業完了であれば来週天気回復したらケース取りに行きます
よろしくです。

記事No 2659
タイトル Re山口萌(駄
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 山田貞夫
参照先
もちろん解って書いています。掲示板で馴れ合いは禁止です(ё)

きききき今日は作業をほったらかしてス〇ットに行っていたのは秘密です。
もちろんオトナシク作業していた方が損害が少なかったのは
言うまでもありません(泣)


記事No 2660
タイトル Re: Re山口萌(駄
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ゆう
参照先
りりりり了解です。やっぱりベアリングはフライホイール側のみクランクについていた
のでネジロックも何も塗らずに入れることにしますm(__)m。プーリー側もベアリング
付いてきてたらさすがに怖いですが(((( ;゜Д゜)))

記事No 2661
タイトル Re: Re: Re山口萌(駄
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 山田貞夫
参照先
いやいやそれは早計ではないでしょうか。
ご質問になられてからまだ数時間しか経っておりません。

肝心の皆様からのレスを待ってからでも良いのでは?ってカンジです。

記事No 2662
タイトル Re: Re: Re: Re山口萌(駄
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ゆう
参照先
そうですね、皆さんがレス付けてくれるのを待ちます。m(__)m

記事No 2665
タイトル Re: ネジロックでベアリングの供回り防止
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
ゆうさん、こんばんはです〜


ふむふむ…クランクベアリングの「共回り跡」が発見されたのですね?
これは…通常、クランクシャフトにベアリングがくっついて抜けてしまった場合だと、
少なからず跡はある物ですね。

個人的にホンダエンジンはベアリングとケースの「はめあい」がキツいと思いますが、
そういったホンダエンジンでベアリングがクランクシャフトにくっついて抜けてしまった場合だと、
私はネジロック等で固定する事をオススメしますよ。

いくらホンダエンジンの「はめあい」がキツめだと言っても、「2回目」の腰下割りだと
かなりの確立で左側、もしくは両側ともクランクシャフトにベアリングがくっついてくる物なので…
「次」を考えるなら、気休めかもしれませんがベアリングは固定しておくべきかと思いますよ。


あ、方法としましては、温めたケースに、「ネジロックを塗布したベアリング」を入れるのが
良いですね。
耐熱温度さえ守っていればケースにネジロックを垂らしても良いと思いますが、気分の問題です(笑


ではでは…ホンダはベアリングを熱膨張で落とし込むのは結構シビアですが、頑張って下さいね。
失敗したらあせらずもう一度温めて抜く事をおすすめしますよ。

管理人でした〜


P・S
山田さんとゆうさんはお知り合いだったのでしょうか(汗
怪しい関係の予感(以下略

記事No 2666
タイトル ココのおかげでございます
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 山田貞夫
参照先
リーダーこんにちは〜。山田と申します。

>山田さんとゆうさんはお知り合いだったのでしょうか(汗

こちらのサイトで知り合いになっただけですよ〜。
先ほどショット掛けたケースを取りにこられました。




記事No 2667
タイトル Re: Re: ネジロックでベアリングの供回り防止
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ゆう
参照先
レスありがとうございますm(__)m。先ほどジャンクケース使ってクランクケース組み立て
挑戦した結果、工具ぶっ壊して見事粉砕してしまいましたorz。
(インパクト使った自分が悪いのですが)ネジロック無しでやってみたのですが、
クランク引き込みのときにベアリングがクランクに引っ付いてしまいケースから
外れました・・・orz。挙句の果てに無理に組もうとしたためにせっかくわけて
いただいた引き込みのアダプターをぶっこわしてしまいました・・・orz。

記事No 2672
タイトル Re: Re: Re: え?
投稿日 : 2024/05/15(Wed) 13:20:53
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
ゆうさん、おはようございますです〜。


おっと?組み立てにチャレンジされたのでしょうかね?
しかし…失敗されたとはご愁傷様です(汗


で…ちょっと気になるのですが、インパクトを使われた、とあるのですが。
コレ一体ドコにどうやって使われたのでしょうか??
山田さん仕様のスーパー強化特殊工具でも、腰下組みでインパクトを使う部分は無いと思いますけど…

そして
>クランク引き込みのときにベアリングがクランクに引っ付いてしまいケースから
外れました
というのも一体…
何故「引き込み」でクランクにベアリングがくっついて「ケースから外れる」のでしょう(汗


今回はジャンクの物だった様で被害は工具だけだったかと思われますが…失礼ながら作業工程を
何か色々と間違っていませんか?
当HPのコンテンツでの説明が分かりにくいのでしたら、普通にサービスマニュアルにのっとって作業を
行われた方が良いかと思いますよ。
せっかくのクランクシャフトが無駄になってはもったいないですし…


余計な詮索だったかもしれませんがご容赦下さい(汗
しかしやはり失敗はして欲しくありませんので…もう一度、サービスマニュアルと合わせて
当HPのコンテンツを熟読される事をおすすめしますよ。
管理人でした〜

- WebForum -