リモコンJOG-ZR
ポート加工(上2mm、横2mmの四角形)、ヘッド面研0.5mm
(ポンつけ)　ＭＪ74　ＳＪ44　ＷＲ6g×3、5.5g×3　プラグ7番
出だしから全て加速が悪く、トルクがない。プラグは白っぽい
(2回目)　ＭＪ74→85　
出だしから力強く加速する。しかし、50kmからスムーズに伸びなくなり55km〜60kmあたりが一番遅く60km以降はちょっと加速が良くなるという状態で上がスムーズに伸びない。
プラグは茶色。

上が伸びないのはキャブセッティングが問題なんでしょうか、それとも駆動系の問題なんでしょうか？よろしくお願いします。
(ほかの改造点)
プーリー加工、規制前のキャブ、エアクリ、3WFマフラー、ほかはノーマルです。

ブリトンさん、初めまして。
当HP管理人の「ねぎのリーダー」でございます。


うーむ。セットを伺う限りでは…単純にWRが重い&ミートが低いだけでは無いかと推測しますよ。
排気ポートを2mm「も」上げてしまうと、個人的にはそのWRではパワーバンド内をおいしく使えるとは
思えません。
マフラーが3WFの様なので少々のパワーバンドの高回転化には対応しうると思いますが…

ただ、規制後シリンダーの排気タイミングを2mm上げると確か25mmなので、規制前モデルとほぼ同等の
エンジン構成にはなっている模様ですね。
キャブやエアクリも規制前の物の様なので間違いではないと思いますが、排気ポートの横幅が
広がった場合だと、
排気側での「排気ガスの引っ張り効果」がある程度「上」の回転にならないと効果を発揮しない場合もあるので…
排気タイミングは規制前モデルと同じでも、その辺が上手く走らない原因かと思われます。


後、「プーリー加工」とありますが、何をどのように加工するかによっても全く違った物に
なってしまいますので、まずそこをフルノーマルに戻してからWR&ミートのセッティングを
詰めないとお話になりませんよ？
もちろんキャブも、MJなら85以上も試してみるべきかと思います。


長くなりましたが、参考にして下さいね。
後、お初の方でしたら挨拶位はした方が良いかと思われますよ？
管理人でした〜