こんばんわ。この間はありがとうございました。

ライブDioのことです。エンジンの熱をキャブに送るための物だと思うのですが、DioやスーパーDioには無いので、除けたほうが、ウエイトローラーを交換するときなどに楽なのと、冷却効率が上がると勝手に判断し除けてしまったのですが、除けたら何か影響がある物なのでしょうか？教えてください。

質問とは関係ないのですが、管理人さんは、うどんで有名な四国の県に住んでいるのですか。一回うどんを食べに行きました。僕も四国のよさこいをやっている県に住んでいます。

マコさん、こんばんはです〜。


ふむふむ…ライブのキャブからエアクリを覆っているカバーの事ですよね。
アレ…本来はエンジンの排熱をキャブ&マニに当て、寒いときのアイシングを防止する、
そして、エンジン熱が伝わって熱くなってしまったキャブを冷却するという名目の元に
装着されています。


しかし実際は…確かに冬の始動時だと、マニに水滴が付く位マズい状況になってしまうのが
ライブなんですが、あのホットエアダクトがそれを改善しているかといえば、ちょっと首を
ひねらざるを得ませんね。

「冷却」の方向性で考えても、私もそれを考えて、耐久レースで実験した事があるんですよ。
数時間も連続でサーキットを走るので、エンジンの熱はものすごいコトになるんですが…
実際の熱ダレについては、ダクトを取っ払って自然空冷でキャブを冷やした方が効果は大きかったですよ(爆

なので私は、始動直後に、普通に少しエンジンを温めれば、あのダクトはいらないと思っています。
整備性も悪いですし、ね。


余談ですが、カウルの取り外しが認められないレースにおいても、ライブのあのダクトは「特例」で
外しても良いコトになってますので(笑


で、私はお察しの通りうどんばっか食べてる国の人間ですよ(笑
うどん王国に住んでると、うどん食べないと落ち着きませんねぇ〜
おやつ感覚のジャンクフードですね。
ちなみに私、いっつも3玉流し込みま(略

あ、コチラのうどんは「肉うどん」とか「てんぷらうどん」とかって色気を出すものではありません(断言
普通に麺と汁と薬味だけで充分に素材の味を堪能出来ますからね。
以上うんちく終わりで(略


マコさんはよさこいの国にお住まいですか〜。
私、知人が居るのでちょこちょこそちらに出向いたりしますが、いっつも太平洋のデカさには
驚いてます(笑

後、路面の舗装が悪いですよね(汗
あれはびっくりしましたよ…そのせいなのか、南国にはアグレッシブな方が多い気が(以下略


おっと話がぶっ飛びましたが…参考にして下さいね。
管理人でした〜

はじめまして。

ＤｉｏやスーパーＤｉｏにも同じように廃熱をキャブに当てる廃熱の出口が
ありますよ。縦型Ｄｉｏの場合はシリンダの真横にキャブが来るので
ライブのようにダクトで引き回す必要がないだけです。

取ると冷却効果があがるか・・・キャブが冷えるとガソリンの気化が悪くなります。
インマニが冷えると気化したガソリンが露化して液体となって出現します。

純正には余分な物なんてついてません。必要だから付いているのです。中には
パワーを落とす為に余分な物が付けられている時もありますけど(^^;

管理人さん、グッピさん、教えていただきありがとうございます。

DioとスーパーDioは縦型でしたね。あれはつけていたほうが、よさそうですね。

管理人さんへ
路面の舗装は最悪で、車高下げたくても下げれません。すぐ擦ります。最近、海はゴミが多いし汚いですね。たまにゴミ拾いしてますけど･･･

グッピさんへ
はじめてではないですよね？この間マスターシリンダーでお世話になりましたよ。（違うグッピさんだったら、すみません。）