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記事No 3077
タイトル エンジンハンガーのブッシュ?について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 12:37:06
投稿者 コロコロボーイズ リーダー
参照先 http://www7a.biglobe.ne.jp/~CBR400RR/
ねぎのリーダーさん、常連の皆さん、こんばんは。コロコロボーイズ・リーダーです。

早速なんですが、エンジンハンガーのエンジン側の取り付け先のゴム玉ありますよね?ブッシュ?って言うんでしょうか?

そのゴムの部分がクタクタなので交換しようと部品は手に入れたものの、交換の仕方が全然わかりません。外したいのですが、ビクともしないんですよ・・・マニュアルにも載ってないですし・・・・

誰か交換経験のある方、教えて下さい。

宜しくお願いします。


記事No 3079
タイトル Re: エンジンハンガーのブッシュ?について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 12:37:06
投稿者 グッピ
参照先
こんにちは。

私は交換治具を持ってますので簡単に交換できますが普通なら古いブッシュを逃がす
為にブッシュより少し大きめな水道管などを用意して万力かプレスで新品ブッシュを
押し込んで交換でしょうね。

ちなみに叩いて抜こうとしたら腰下が割れた方がいます(^^;

あ、使っている治具はワンオフ品ですので発売していません。面倒なので
二度と作りたくないとか(^^;;;

記事No 3080
タイトル Re: Re: エンジンハンガーのブッシュ?について
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 12:37:06
投稿者 会社員
参照先
みなさんこんにちはぁ&ご無沙汰しております。
コロコロボーイズリーダーさんとは、はじめまして・・・かな?
間違ってたらごめんなさい。
たまぁ〜に出没する、会社員といいます。普段はROM専と化してます(爆)

以前、私がやった方法は・・・
ホームセンターなどでブッシュ外径より若干小さい厚手のワッシャを用意し
行きつけの単車屋さんへ直行。
お店でギヤプーラー(75サイズ)を借りて抜きました。
取り付けは、これまたお店のバイスで圧入・・・

お店で借りたギヤプーラーの先端が、ブッシュ内径より小さい場合のみ
厚手のワッシャを使用します。
そこそこ抜いた時に、ギヤプーラーの爪とブッシュが干渉してないか
確認するのも重要です。

う〜ん、例によって説明ヘタッピです^^;
そいではぁ

記事No 3087
タイトル Re: ありがとうごさいます。
投稿日 : 2024/05/16(Thu) 12:37:06
投稿者 ねぎのリーダー@管理人
参照先 http://wwwi.netwave.or.jp/~leader/
コロコロボーイズ リーダーさん、こんばんはです〜。


ふむふむ…HP拝見しましたが、ブッシュ交換の方法、かなり勉強になりましたよ。
ああいった方法もあるんですね〜。
私もマネさせてもらいますよ(笑


ブッシュは結構劣化する物なので、レーシングユースだとやはりある程度は交換するべきなので、
今後のサーキットランにも良い影響になりますね。


私もそろそろやんないとダメですが(汗
管理人でした〜

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